Каталог электростанций

Дизельные генераторы АРКТИКА
- Мощность
- - 20 кВт
  - 30 кВт
  - 50 кВт
  - 60 кВт
  - 80 кВт
  - 100 кВт
  - 120 кВт
  - 150 кВт
  - 160 кВт
  - 200 кВт
  - 250 кВт
  - 300 кВт
  - 320 кВт
  - 350 кВт
  - 360 кВт
  - 400 кВт
  - 450 кВт
  - 500 кВт
  - 600 кВт
  - 640 кВт
  - 720 кВт
  - 800 кВт
  - 1000 кВт
Дизельные электростанции
- Мощность
- Исполнение
- Производитель
- - Арктика
  - AKSA
  - TSS
  - MOTOR
  - Азимут
  - Фрегат
  - TEKSAN
  - AGG
  - ИСТОК
  - RID
  - ADG-ENERGY
  - CATERPILLAR
  - CTG
  - DENYO
  - EMSA
  - ENERGO
  - EUROPOWER
  - FG WILSON
  - FOGO
  - FUBAG
  - GENMAC
  - MASTER BLAST
  - MGE
  - ONIS VISA
  - PRAMAC
  - SDMO
  - TOYO
  - ВЕПРЬ
- Страна производства
Комплектующие для ДГУ
Газовые электростанции
- По мощности
- - 10 кВт
  - 12 кВт
  - 13 кВт
  - 15 кВт
  - 17 кВт
  - 20 кВт
  - 24 кВт
  - 25 кВт
  - 30 кВт
  - 32 кВт
  - 35 кВт
  - 40 кВт
  - 45 кВт
  - 50 кВт
  - 60 кВт
  - 70 кВт
  - 75 кВт
  - 80 кВт
  - 92 кВт
  - 100 кВт
  - 130 кВт
  - 150 кВт
  - 160 кВт
  - 200 кВт
  - 220 кВт
  - 230 кВт
  - 250 кВт
  - 275 кВт
  - 300 кВт
  - 350 кВт
  - 380 кВт
  - 400 кВт
  - 500 кВт
  - 600 кВт
  - 700 кВт
  - 800 кВт
  - 900 кВт
  - 1000 кВт
  - 1200 кВт
  - 1500 кВт
Дизельные компрессоры

Наши проекты

Отгрузка ДГУ 50 кВт в кожухе с АВР на двигателе Ricardo в Красноярский край

Отгрузку ДГУ в контейнере 100 квт Cummins в Кольцово Новосибирской области

Отгрузка ДГУ в контейнере 100 кВт на двигателе Cummins в пгт. Кольцово

Поставка ДГУ 20 и 50 кВт, на двигателе Ricardo

Произвели поставку дгу в количестве 2 штук мощностью 20 кВт и 50 кВт на двигателе Ricardo в с Чемал

Главная
•
Каталог электростанций
•
Дизельные электростанции (ДЭС)
•
Дизельные генераторы Мощность
•
Дизельные генераторы 200-500 кВт
•
Дизельные генераторы 250 кВт
•
Дизельный генератор (ДГУ) Арктика АД250С-Т400 с АВР на шасси

Дизельный генератор (ДГУ) Арктика АД250С-Т400 с АВР на шасси

Общие характеристики
Напряжение, В	400
Производитель	Арктика
Постоянная мощность, кВА	313
Постоянная мощность, кВт	250
Резервная мощность, кВА	344
Резервная мощность, кВт	275
Двигатель	CUMMINS
Модель двигателя	6LTAA9.5-G1
Синхронный генератор	Stamford Technology
Модель синхронного генератора	HC434DH
Исполнение	Передвижное
Количество фаз	Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации	2-я (С АВР)
Максимальная температура окружающей среды	50 °С
Назначение	Постоянная работа (24/7)
Контроллер	HGM6120N
Автономность	мин. 8 часов
Напряжение 1-фаза, В	230
Напряжение 3-фазы, В	400
Топливный бак, л	600
Частота, Гц	50
Вес, кг	2310
Гарантия	24 месяца

Синхронный генератор	Stamford Technology HC434DH
Резервная мощность	385 кВА
Автоматический регулятор напряжения	AS440
Габариты упаковочной тары	1550 x 870 x 1070 мм
Диапазон регулировки напряжения	+/- 1%
Класс защиты	IP 23
Класс изоляции	H
Количество выводов	12
Количество полюсов	4
Коэффициент мощности (cos φ)	0,8
Напряжение	230 / 400 В
Обмотка	311, двухслойная, концентрическая
Подавление колебаний по стандартам	BS EN 61000-6-2 & BS EN 61000-6-4,VDE 0875G, VDE 0875N
Постоянная мощность	350 кВА
Род тока	переменный, трехфазный
Система возбуждения	самовозбуждение
Соответствие международным стандартам	BS EN 60034, VDE 05030, NEMA MG1-32, IEC34, CSA C22.2-100, AS1359.
Тип	синхронный, бесщеточный, одноопорный
Частота	50 Гц
Вес	1095 кг

Двигатель	CUMMINS 6LTAA9.5-G1
Расход топлива двигателя при 100% нагрузке	70 л/ч
Расход топлива двигателя при 75% нагрузке	52 л/ч
Расход топлива двигателя при 50% нагрузке	35 л/ч
110%	78 л/ч
25%	18 л/час
Блок цилиндров	чугунное литье, 6 цилиндров, рядное расположение
Воздушный фильтр	сменный элемент с индикатором
Габариты	2110 мм х 1102 мм х 1489 мм
Диаметр цилиндра х ход поршня	116 мм х 148 мм
Емкость масляной системы	28,1 л
Емкость системы охлаждения	55,5 л
Зарядный генератор	70 А
Масляный фильтр	Навинчивающийся полнопоточный
Мощность вентилятора	13 кВт
Объем двигателя	9,5 л
Основная (COP)	220 кВт / 276 кВА
Основная	237 кВт / 318,0 л.с.254 кВт / 340 л.с.
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ	Электронный топливный запорный клапан особо прочной конструкции для гарантии безопасности механической топливной системы.
Расход воздуха на охлаждение	7,9 м/с
Регулировка частоты вращения	электронная
Стартер	24 В
Страна происхождения	Индия
Тип двигателя	дизельный, четырехтактный, атмосферный, радиаторного охлаждения, 1500 об/мин
Тип охлаждающей жидкости	50% этиленгликоль, 50% вода
Тип топливного фильтра	Навинчивающийся фильтр с водным сепаратором
Топливная система	прямой впрыск (DI)

Шкаф управления
Панель управления	HGM6120N