Каталог электростанций

Дизельные генераторы АРКТИКА
- Мощность
- - 20 кВт
  - 30 кВт
  - 50 кВт
  - 60 кВт
  - 80 кВт
  - 100 кВт
  - 120 кВт
  - 150 кВт
  - 160 кВт
  - 200 кВт
  - 250 кВт
  - 300 кВт
  - 320 кВт
  - 350 кВт
  - 360 кВт
  - 400 кВт
  - 450 кВт
  - 500 кВт
  - 600 кВт
  - 640 кВт
  - 720 кВт
  - 800 кВт
  - 1000 кВт
Дизельные электростанции
- Мощность
- Исполнение
- Производитель
- - Арктика
  - AKSA
  - TSS
  - MOTOR
  - Азимут
  - Фрегат
  - TEKSAN
  - AGG
  - ИСТОК
  - RID
  - ADG-ENERGY
  - CATERPILLAR
  - CTG
  - DENYO
  - EMSA
  - ENERGO
  - EUROPOWER
  - FG WILSON
  - FOGO
  - FUBAG
  - GENMAC
  - MASTER BLAST
  - MGE
  - ONIS VISA
  - PRAMAC
  - SDMO
  - TOYO
  - ВЕПРЬ
- Страна производства
Комплектующие для ДГУ
Газовые электростанции
- По мощности
- - 10 кВт
  - 100 кВт
  - 1000 кВт
  - 12 кВт
  - 1200 кВт
  - 13 кВт
  - 130 кВт
  - 15 кВт
  - 150 кВт
  - 1500 кВт
  - 160 кВт
  - 17 кВт
  - 20 кВт
  - 200 кВт
  - 220 кВт
  - 230 кВт
  - 24 кВт
  - 25 кВт
  - 250 кВт
  - 275 кВт
  - 30 кВт
  - 300 кВт
  - 32 кВт
  - 35 кВт
  - 350 кВт
  - 380 кВт
  - 40 кВт
  - 400 кВт
  - 45 кВт
  - 50 кВт
  - 500 кВт
  - 600 кВт
  - 70 кВт
  - 700 кВт
  - 75 кВт
  - 800 кВт
  - 85 кВт
  - 900 кВт
  - 92 кВт
- По исполнению
- - В кожухе
Дизельные компрессоры

Наши проекты

Отгрузка ДГУ 50 кВт в кожухе с АВР на двигателе Ricardo в Красноярский край

Отгрузку ДГУ в контейнере 100 квт Cummins в Кольцово Новосибирской области

Отгрузка ДГУ в контейнере 100 кВт на двигателе Cummins в пгт. Кольцово

Поставка ДГУ 20 и 50 кВт, на двигателе Ricardo

Произвели поставку дгу в количестве 2 штук мощностью 20 кВт и 50 кВт на двигателе Ricardo в с Чемал

Главная
•
Каталог электростанций
•
Дизельные электростанции (ДЭС)
•
Дизельные генераторы Мощность
•
Дизельные генераторы 1000-2000 кВт
•
Дизельные генераторы 1000 кВт
•
Дизельный генератор (ДГУ) Арктика АД-1000С-Т400-2РНМ15-AR с АВР в контейнере

Дизельный генератор (ДГУ) Арктика АД-1000С-Т400-2РНМ15-AR с АВР в контейнере

Общие характеристики
Производитель	Арктика
Постоянная мощность, кВА	1250
Постоянная мощность, кВт	1000
Резервная мощность, кВА	1375
Резервная мощность, кВт	1100
Двигатель	CUMMINS
Модель двигателя	KTA50-G3
Синхронный генератор	АРКТИКА
Модель синхронного генератора	ZLV6G
Исполнение	В контейнере
Количество фаз	Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации	2-я (С АВР)
Назначение	Постоянная работа (24/7)
Уровень шума	50 дБ
Контроллер	HGM6120
Автономность	мин. 8 часов
Напряжение 1-фаза, В	230
Напряжение 3-фазы, В	400
Топливный бак, л	2000
Частота, Гц	50
Вес, кг	13138
Гарантия	24 месяца
Длина, мм	8050
Ширина, мм	2440
Высота, мм	2630

Синхронный генератор	АРКТИКА ZLV6G
Резервная мощность	1375 кВА / 1100 кВт
Диапазон регулировки напряжения	+/- 5%
Диск крепления	SAE 0# / 18"
Класс защиты	IP 22
Класс изоляции	H
Количество выводов	12
Количество полюсов	4
Коэффициент мощности (cos φ)	0,8
КПД	94,90%
Максимальная скорость	2250 об/мин
Напряжение	230 / 400 В
Нестабильность выходного напряжения в переходном режиме	+/- 1%
Нестабильность выходного напряжения в установившемся режиме	+/- 0,5%
Номинальная сила тока	1800 А
Обмотка	2/3
Постоянная мощность	1250 кВА / 1000 кВт
Регулировка напряжения	автоматическая
Род тока	переменный, трехфазный
Система возбуждения	самовозбуждение
Тип	синхронный, бесщеточный, одноопорный
Ток короткого замыкания	300% (10 с)
Форма волны I.E.C = THF	3
Форма волны NEMA = TIF	меньше 50
Частота	50 Гц
Вес	2874 кг

Шкаф управления
Автоматический выключатель	2000 А
Панель управления	на базе контроллера HGM6120 c жидкокристаллическим монитором на русском языке

Контейнер
Габариты	8050 х 2440 х 2630 мм
Назначение	Полная защита от неблагоприятных факторов окружающей среды, защита от несанкционированного доступа, высокий уровень шумозащиты
Цвет	RAL 8017 или любой другой по запросу
Вес	4100 кг

Двигатель	CUMMINS KTA50-G3
Постоянная мощность	1097кВт
Резервная мощность	1207 кВт
Расход топлива двигателя при 100% нагрузке	253,9 л/ч
Расход топлива двигателя при 75% нагрузке	190,4л/ч
Расход топлива двигателя при 50% нагрузке	127,0 л/ч
Аккумуляторная батарея	2*400 А/ч
Водяной насос	центробежного типа с ременным приводом
Давление масла в системе	207 кПа
Диаметр поршня	159 мм
Дизельное топливо	ГОСТ 305-82
Емкость масляной системы	204 л
Емкость системы охлаждения	315 л
Емкость топливного бака	2000 л
Количество и расположение цилиндров	16, V - образное
Корпус двигателя и генератора	165 кВт
Коэффициент сжатия	13,9:1
Максимальная температура в топливопроводе	70 °С
Максимальная температура масла	135 °C
Максимальная температура охлаждающей жидкости	97 °C
Максимальное давление в топливопроводе	203мм рт. ст.
Максимальное противодавление выхлопных газов	10,2 кПа
Максимальное сопротивление воздушного фильтра	6,2 кПа
Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку	260 мм вод. ст.
Максимальный ток зарядного генератора	55 А
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора	4 м2
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя	4,5м2
Модель топливного насоса	топливная система с насос-форсунками
Мощность вентилятора	29,7 кВт
Напряжение в системе	24 В
Общее тепловыделение ДГУ	1810 кВт
Объем двигателя	50,3 л
Порядок работы цилиндров	1R-1L-3R-3L-7R-7L-5R-5L-8R-8L-6R-6L-2R-2L-4R-4L
Поток выхлопных газов	223,6м3/мин
Производительность водяного насоса	951 л/мин
Пусковое устройство	электростартер 5,5 кВт
Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора	21,7 м3/с
Расход воздуха на питание двигателя	96,4м3/мин
Регулировка частоты вращения	электронная
Рекомендуемый тип масла	SAE 15W40 / 10W30
Система газовыхлопа	965 кВт
Система охлаждения	680 кВт
Система смазки	комбинированная под давлением и разбрызгиванием
Скорость поршня	7,9 м/с
Среднее эффективное давление BMEP	1730.6 кПа
Температура выхлопных газов	520 °С
Тип воздушного фильтра	бумажный, заменяемый
Тип глушителя	Промышленный - 9 dB
Тип масляного насоса	шестеренчатого типа с приводом от распредвала
Тип масляного фильтра	полнопоточный патронный фильтр
Тип охлаждающей жидкости	ГОСТ 28084-89
Тип охлаждения	жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением
Тип топливного фильтра	полнопоточный со сменным картриджем
Тип	с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха типа «воздух-воздух»
Точность регулировки частоты вращения	+/- 2,5%
Удельный расход масла на угар	0,5 г/кВт*ч
Удельный расход топлива	210г/кВт*ч
Ход поршня	159 мм
Частота вращения	1500 об/мин
Сухой вес	4858кг