Каталог электростанций

Дизельные генераторы АРКТИКА
- Мощность
- - 20 кВт
  - 30 кВт
  - 50 кВт
  - 60 кВт
  - 80 кВт
  - 100 кВт
  - 120 кВт
  - 150 кВт
  - 160 кВт
  - 200 кВт
  - 250 кВт
  - 300 кВт
  - 320 кВт
  - 350 кВт
  - 360 кВт
  - 400 кВт
  - 450 кВт
  - 500 кВт
  - 600 кВт
  - 640 кВт
  - 720 кВт
  - 800 кВт
  - 1000 кВт
Дизельные электростанции
- Мощность
- Исполнение
- Производитель
- - Арктика
  - AKSA
  - TSS
  - MOTOR
  - Азимут
  - Фрегат
  - TEKSAN
  - AGG
  - ИСТОК
  - RID
  - ADG-ENERGY
  - CATERPILLAR
  - CTG
  - DENYO
  - EMSA
  - ENERGO
  - EUROPOWER
  - FG WILSON
  - FOGO
  - FUBAG
  - GENMAC
  - MASTER BLAST
  - MGE
  - ONIS VISA
  - PRAMAC
  - SDMO
  - TOYO
  - ВЕПРЬ
- Страна производства
Комплектующие для ДГУ
Газовые электростанции
- По мощности
- - 10 кВт
  - 100 кВт
  - 1000 кВт
  - 12 кВт
  - 1200 кВт
  - 13 кВт
  - 130 кВт
  - 15 кВт
  - 150 кВт
  - 1500 кВт
  - 160 кВт
  - 17 кВт
  - 20 кВт
  - 200 кВт
  - 220 кВт
  - 230 кВт
  - 24 кВт
  - 25 кВт
  - 250 кВт
  - 275 кВт
  - 30 кВт
  - 300 кВт
  - 32 кВт
  - 35 кВт
  - 350 кВт
  - 380 кВт
  - 40 кВт
  - 400 кВт
  - 45 кВт
  - 50 кВт
  - 500 кВт
  - 600 кВт
  - 70 кВт
  - 700 кВт
  - 75 кВт
  - 800 кВт
  - 85 кВт
  - 900 кВт
  - 92 кВт
Дизельные компрессоры

Наши проекты

Отгрузка ДГУ 50 кВт в кожухе с АВР на двигателе Ricardo в Красноярский край

Отгрузку ДГУ в контейнере 100 квт Cummins в Кольцово Новосибирской области

Отгрузка ДГУ в контейнере 100 кВт на двигателе Cummins в пгт. Кольцово

Поставка ДГУ 20 и 50 кВт, на двигателе Ricardo

Произвели поставку дгу в количестве 2 штук мощностью 20 кВт и 50 кВт на двигателе Ricardo в с Чемал

Главная
•
Каталог электростанций
•
Дизельные электростанции (ДЭС)
•
Дизельные генераторы Мощность
•
Дизельные генераторы 500-1000 кВт
•
Дизельные генераторы 550 кВт
•
Дизельный генератор (ДГУ) Арктика АД-550С-Т400-1РКМ8C-AR в кожухе

Дизельный генератор (ДГУ) Арктика АД-550С-Т400-1РКМ8C-AR в кожухе

Общие характеристики
Производитель	Арктика
Постоянная мощность, кВА	688
Постоянная мощность, кВт	550
Резервная мощность, кВА	756
Резервная мощность, кВт	605
Двигатель	MITSUBISHI
Модель двигателя	S6R2-PTA-C
Синхронный генератор	АРКТИКА
Модель синхронного генератора	ZC5F
Исполнение	В шумозащитном кожухе
Количество фаз	Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации	1-я (без АВР)
Уровень шума	50 дБ
Контроллер	HGM6120
Автономность	мин. 8 часов
Напряжение 1-фаза, В	230
Напряжение 3-фазы, В	400
Топливный бак, л	1250
Частота, Гц	50
Вес, кг	8710
Гарантия	1 год
Длина, мм	5020
Ширина, мм	1920
Высота, мм	2410

Синхронный генератор	АРКТИКА ZC5F
Резервная мощность	756 кВА / 605 кВт
Диапазон регулировки напряжения	+/- 5%
Диск крепления	SAE 0# / 18"
Класс защиты	IP 22
Класс изоляции	H
Количество выводов	12
Количество полюсов	4
Коэффициент мощности (cos φ)	0,8
КПД	94,90%
Максимальная скорость	2250 об/мин
Напряжение	230 / 400 В
Нестабильность выходного напряжения в переходном режиме	+/- 1%
Нестабильность выходного напряжения в установившемся режиме	+/- 0,5%
Номинальная сила тока	990 А
Обмотка	2/3
Постоянная мощность	687,5 кВА / 550 кВт
Регулировка напряжения	автоматическая
Род тока	переменный, трехфазный
Система возбуждения	самовозбуждение
Тип	синхронный, бесщеточный, одноопорный
Ток короткого замыкания	300% (10 с)
Форма волны I.E.C = THF	3
Форма волны NEMA = TIF	меньше 50
Частота	50 Гц
Вес	1695 кг

Шкаф управления
Автоматический выключатель	250 А
Панель управления	на базе контроллера HGM6120 c жидкокристаллическим монитором на русском языке

Двигатель	MITSUBISHI S6R2-PTA-C
Резервная мощность	635 кВт
Расход топлива двигателя при 100% нагрузке	139
Аэродинамическое сопротивление радиатора	10 мм вод. ст.
Давление масла в системе при номинальной нагрузке	5 - 6,5 кгс/смØ
Давление масла в системе при холостых оборотах	2 - 3 кгс/смØ
Диаметр цилиндра	170 мм
Емкость масляной системы	100 л
Емкость системы охлаждения	55 л
Количество и расположение цилиндров	6 в ряд
Количество масла (только двигатель), max.	80 л
Количество масла (только двигатель), min.	50 л
Коэффициент сжатия	14:01
Максимальная скорость вращения	1750 об/мин
Максимальная температура масла	110 ØС
Максимальная температура охлаждающей жидкости на выходе из двигателя	98 °C
Максимально допустимое противодавление выхлопным газам	600 мм вод. ст.
Максимальное давление водяного насоса	2 кгс/смØ
Максимальное давление для возврата топлива в магистраль	150 мм рт. ст.
Максимальное давление подачи на топливный насос	75 мм рт. ст.
Максимальное сопротивление входящему потоку воздуха (загрязненный воздушный фильтр)	635 мм вод. ст.
Максимальное сопротивление входящему потоку воздуха (чистый воздушный фильтр)	400 мм вод. ст.
Максимальное циклическое изменение скорости вращения маховика	1/103
Максимальное электрическое сопротивление цепи стартера	2,5 Ом
Максимальные потери на трение охлаждающей жидкости на выходе из двигателя	0,35 кгс/смØ
Максимальный изгибающий момент на задней поверхности маховика	200 кгс*м
Максимальный ток зарядного генератора	30 А
Максимальный угол наклона	Радиатором вверх 11,5Ø / радиатором вниз 10,5Ø / на бок 22,5Ø
Минимальное пространство для расширения охлаждающей жидкости	10%
Объем двигателя	29,96 л
Основная мощность	575 кВт
Производитель	SME - Shanghai MHI engine Co, Ltd(Китай)
Пусковое устройство	электростартер 1х7,5 кВт / 24V
Рабочий диапазон термостата	71 - 93 °C
Рекомендуемая емкость аккумуляторной батареи при температуре выше +5 °C	300 А*ч
Рекомендуемая емкость аккумуляторной батареи при температурениже +5 °C до -5 °C	500 А*ч
Система подачи воздуха (аспирация)	турбонадддув с вторичным охладителем
Скорость вращения	1500 об/мин
Тип двигателя	четырехтактный водяного охлаждения с турбонаддувом
Топливный насос	Mitsubishi PS6 Type ? 1
Точность регулировки частоты вращения	±0,25%
Ход поршня	220 мм
Вес заправленного двигателя	2545 кг
Сухой вес двигателя	2400 кг