| Двигатель |
DEUTZ BF6M 1015C |
|
Номинальная мощность |
228 кВт |
|
Расход топлива двигателя при 100% нагрузке |
54,9 л/ч |
|
Расход топлива двигателя при 75% нагрузке |
41,1 л/ч |
|
Расход топлива двигателя при 50% нагрузке |
27,8 л/ч |
|
Аккумуляторная батарея |
2 х 12 / 120 А*Ч |
|
Водяной насос |
центробежного типа с ременным приводом |
|
Давление масла в системе |
3,0 - 6,5 бар |
|
Диаметр поршня |
132 мм |
|
Дизельное топливо |
ГОСТ 305-82 |
|
Емкость масляной системы |
24 л |
|
Емкость системы охлаждения |
77 л |
|
Количество и расположение цилиндров |
6 цилиндров, вертикальное рядное |
|
Корпус двигателя и генератора |
30 кВт/ч |
|
Коэффициент сжатия |
16,5:1 |
|
Максимальная мощность |
250 кВт |
|
Максимальная температура в топливопроводе |
55 ØС |
|
Максимальная температура масла |
125 ØС |
|
Максимальная температура охлаждающей жидкости |
105 С |
|
Максимальное давление в топливопроводе |
1,8 бар |
|
Максимальное противодавление выхлопных газов |
3 кПа |
|
Максимальное сопротивление воздушного фильтра |
5 кПа |
|
Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку |
5,1 мм вод. ст. |
|
Максимальный ток зарядного генератора |
45 А |
|
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора |
1,44 м2 |
|
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя |
1,44 м2 |
|
Модель топливного насоса |
Bosch |
|
Мощность вентилятора |
10.0 кВт |
|
Напряжение в системе |
24 В |
|
Общее тепловыделение ДГУ |
381 кВт/ч |
|
Объем двигателя |
11,9 л |
|
Порядок работы цилиндров |
1-6-3-2-5-4 |
|
Поток выхлопных газов |
42,5 м3/ч |
|
Производительность водяного насоса |
260 л/мин |
|
Пусковое устройство |
стартер 5 кВт |
|
Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора |
270 м3/ч |
|
Расход воздуха на питание двигателя |
15,2 м3/мин |
|
Регулировка частоты вращения |
электронная |
|
Рекомендуемый тип масла |
SAE 15W40 / 10W30 |
|
Система газовыхлопа |
217 кВт/ч |
|
Система охлаждения |
134 кВт/ч |
|
Система смазки |
Принудительная под давлением |
|
Скорость поршня |
7,25 м/c |
|
Среднее эффективное давление BMEP |
1,53 МПа |
|
Температура выхлопных газов |
530 С |
|
Тип воздушного фильтра |
Фильтроэлемент |
|
Тип глушителя |
промышленный |
|
Тип масляного насоса |
шестеренчатого типа |
|
Тип масляного фильтра |
Полнопоточный патронный фильтр |
|
Тип охлаждающей жидкости |
ГОСТ 28084-89 |
|
Тип охлаждения |
жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением |
|
Тип топливного фильтра |
полнопоточный |
|
Тип |
Турбонаддув с промежуточным охлаждением |
|
Точность регулировки частоты вращения |
+/- 2,5% |
|
Удельный расход масла на угар |
0,6 г/кВт*ч |
|
Удельный расход топлива |
202 г/кВт*ч |
|
Ход поршня |
145 мм |
|
Частота вращения |
1500 об/мин |
|
Сухой вес |
830 кг |