Дизельный двигатель |
ММЗ Д-243-449 |
Постоянная мощность |
57 кВт (при 2200 об/мин) |
Резервная мощность |
60 кВт (при 2200 об/мин) |
100% |
10,3л/ч |
50% |
6,4 л/ч |
75% |
8,1 л/ч |
Аккумуляторная батарея |
2 x 90А*ч |
Водяной насос |
центробежный с клиноременным приводом от коленчатого вала |
Давление масла в системе |
250-350 кПа |
Диаметр поршня |
110 мм |
Дизельное топливо |
ГОСТ 305-82 |
Емкость масляной системы |
12л |
Емкость системы охлаждения |
15 л |
Емкость топливного бака |
125 л |
Количество и расположение цилиндров |
4 цилиндров, вертикальное рядное |
Корпус двигателя и генератора |
4 кВт |
Коэффициент сжатия |
16:01 |
Максимальная температура в топливопроводе |
56 ØС |
Максимальная температура масла |
110 ØС |
Максимальная температура охлаждающей жидкости |
95 С |
Максимальное давление в топливопроводе |
1,7 бар |
Максимальное противодавление выхлопных газов |
10 кПа |
Максимальное сопротивление воздушного фильтра |
6,1 кПа |
Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку |
300 мм вод. ст. |
Максимальный ток зарядного генератора |
40 А |
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора |
0,36 м2 |
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя |
0,36 м2 |
Модель топливного насоса |
однорежимный с механическим регулятором MOTORPAL (Чехия) |
Мощность вентилятора |
3,7 кВт |
Напряжение в системе |
24 В |
Общее тепловыделение ДГУ |
68 кВт |
Объем двигателя |
4,75 л |
Порядок работы цилиндров |
1-3-4-2 |
Поток выхлопных газов |
7,7 м3/мин |
Производительность водяного насоса |
135л/мин |
Пусковое устройство |
электростартер, 5,2 кВт |
Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора |
1,26м3/ч |
Расход воздуха на питание двигателя |
2,64 м3/мин |
Регулировка частоты вращения |
механическая |
Система газовыхлопа |
39 кВт |
Система охлаждения |
25 кВт |
Система смазки комбинированная |
комбинированная под давлением и разбрызгиванием |
Скорость поршня |
6м/c |
Среднее эффективное давление BMEP |
707 кПа |
Температура выхлопных газов |
600-800 С |
Тип воздушного фильтра |
воздухоочиститель с бумажными фильтрующими элементами |
Тип глушителя |
Промышленный |
Тип масла |
SAE 15W40 / 10W30 |
Тип масляного насоса |
однорежимный с механическим регулятором MOTORPAL (Чехия) |
Тип масляного фильтра |
полнопоточный,с бумажным неразборным фильтр элементом |
Тип охлаждающей жидкости |
ГОСТ 28084-89 |
Тип охлаждения |
жидкостное (радиаторное) |
Тип топливного фильтра |
топливный фильтр грубой очистки с отстойником, топливный фильтр тонкой очистки со сменным бумажным фильтрующим элементом |
Тип |
без наддува |
Точность регулировки частоты вращения |
+/- 0,25% |
Удельный расход масла на угар |
0,9 г/кВт*ч |
Удельный расход топлива |
220г/кВт*ч |
Ход поршня |
125 мм |
Частота вращения |
2200 об/мин |
Сухой вес |
430 кг |