| Двигатель |
DEUTZ ВF4M 1013FС |
|
Расход топлива двигателя при 100% нагрузке |
29,4 л/ч |
|
Расход топлива двигателя при 75% нагрузке |
21,3 л/ч |
|
Расход топлива двигателя при 50% нагрузке |
14,3 л/ч |
|
Аккумуляторная батарея |
12/9 А*ч |
|
Водяной насос |
центробежного типа с ременным приводом |
|
Давление масла в системе |
3.0-6.5 бар |
|
Диаметр поршня |
108 мм |
|
Дизельное топливо |
ГОСТ 305-82 |
|
Емкость масляной системы |
11 л |
|
Емкость системы охлаждения |
19,7 л |
|
Количество и расположение цилиндров |
4 цилиндра, вертикальное рядное |
|
Корпус двигателя и генератора |
15 кВт/ч |
|
Коэффициент сжатия |
17,5 |
|
Максимальная температура в топливопроводе |
55 ØС |
|
Максимальная температура масла |
130 ØС |
|
Максимальная температура охлаждающей жидкости |
103 С |
|
Максимальное давление в топливопроводе |
1,8 бар |
|
Максимальное противодавление выхлопных газов |
3 кПа |
|
Максимальное сопротивление воздушного фильтра |
5 кПа |
|
Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку |
4,3 кПа |
|
Максимальный ток зарядного генератора |
55 А |
|
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора |
1 м2 |
|
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя |
1 м2 |
|
Модель топливного насоса |
Bosch, рядный |
|
Мощность вентилятора |
2,5 кВт |
|
Напряжение в системе |
12 В |
|
Общее тепловыделение ДГУ |
190 кВт/ч |
|
Объем двигателя |
4,764 л |
|
Порядок работы цилиндров |
1-4-3-2 |
|
Поток выхлопных газов |
23 м3/ч |
|
Предельная мощность (LTP) |
129 кВт |
|
Производительность водяного насоса |
245 л/мин |
|
Пусковое устройство |
электростартер 3 кВт |
|
Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора |
150 м3/ч |
|
Расход воздуха на питание двигателя |
8,2 м3/мин |
|
Регулировка частоты вращения |
электронная |
|
Рекомендуемый тип масла |
SAE 15W-40/ 10W-30 |
|
Система газовыхлопа |
108 кВт/ч |
|
Система охлаждения |
67 кВт/ч |
|
Система смазки |
принудительная под давлением |
|
Скорость поршня |
6,5 м/c |
|
Среднее эффективное давление BMEP |
1,95 МПа |
|
Температура выхлопных газов |
560 С |
|
Тип воздушного фильтра |
фильтроэлемент |
|
Тип глушителя |
Промышленный - 9 dB |
|
Тип масляного насоса |
шестеренчатого типа, с приводомотраспредвала |
|
Тип масляного фильтра |
полнопоточный патронный фильтр |
|
Тип охлаждающей жидкости |
ГОСТ 28084-89 |
|
Тип охлаждения |
жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением |
|
Тип топливного фильтра |
полнопоточный со сменным картриджем |
|
Тип |
Турбонаддув с промежуточным охлаждением |
|
Точность регулировки частоты вращения |
+/- 2,5% |
|
Удельный расход масла на угар |
0,57г/кВт*ч |
|
Удельный расход топлива |
203 г/кВт*ч |
|
Ход поршня |
130 мм |
|
Частота вращения |
1500 об/мин |
|
Сухой вес |
455 кг |