Дизельная электростанция (ДЭС) Арктика АД-200С-Т400-1РНМ17-AR в контейнере купить - ООО Арктика
0
0
0
Каталог электростанций
Наши проекты
Поставка ДГУ  30 кВт на двигателе Ricardo для АЗС в г. Томск
Поставка ДГУ 30 кВт на двигателе Ricardo для АЗС в г. Томск
Поставка ДГУ  30 кВт на двигателе Ricardo для АЗС в г. Томск
Поставка ДГУ 250 кВт, на двигателе Ricardo, для птицефабрики
Поставка ДГУ 250 кВт, на двигателе Ricardo, для птицефабрики, г. Новосибирск.
Поставка ДГУ 400 кВт на двигателе Baudouin для медицинского центра
Поставка ДГУ 400 кВт на двигателе Baudouin для медицинского центра г. Барнаул
Цена по запросу
Запросить коммерческое предложение
Наличие на складе
Доставка по России и
Казахстану
Безналичный расчет
Получить персональную
скидку у менеджера
Получить коммерческое
предложение у менеджера
Видео
Общие характеристики
Производитель Арктика
Постоянная мощность, кВА 250
Постоянная мощность, кВт 200
Резервная мощность, кВА 275
Резервная мощность, кВт 220
Двигатель Hyundai / Doosan
Модель двигателя Р126ТI
Синхронный генератор АРКТИКА
Модель синхронного генератора Z274K
Исполнение В контейнере
Количество фаз Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации 1-я (без АВР)
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час 53,3 л/ч
Назначение Постоянная работа (24/7)
Контроллер HGM6120
Автономность мин. 8 часов
Напряжение 1-фаза, В 230
Напряжение 3-фазы, В 400
Топливный бак, л 380
Частота, Гц 50
Длина, мм 5050
Ширина, мм 2240
Высота, мм 2500
Вес, кг 4565
Гарантия 12 мес
Синхронный генератор АРКТИКА Z274K
Резервная мощность 275 кВА / 220 кВт
Диапазон регулировки напряжения +/- 5%
Диск крепления SAE 1# / 14"
Класс защиты IP 22
Класс изоляции H
Количество выводов 12
Количество полюсов 4
Коэффициент мощности COS Ф 0,8
КПД 93,00%
Максимальная скорость 2250 об/мин
Напряжение 230 / 400 В
Нестабильность выходного напряжения в переходном режиме +/- 1%
Нестабильность выходного напряжения в установившемся режиме +/- 0,5%
Номинальная сила тока 360 А
Обмотка 2/3
Постоянная мощность 250 кВА / 200 кВт
Регулировка напряжения автоматическая
Род тока переменный, трехфазный
Система возбуждения самовозбуждение
Тип синхронный, бесщеточный, одноопорный
Ток короткого замыкания 300% (10 с)
Форма волны I.E.C = THF 3
Форма волны NEMA = TIF меньше 50
Частота 50 Гц
Вес 715 кг
Шкаф управления
Автомат ввода резерва нет
Автоматический выключатель 400 А
Панель управления на базе контроллера HGM6120 c жидкокристаллическим монитором на русском языке
Контейнер
Габариты 5050 х 2040 х 2500 мм
Для ДЭС по 1-й степени автоматизации + 5ØС...+ 40ØС
Для ДЭС по 2-й степени автоматизации 40ØС...+ 40ØС;
Назначение Полная защита от неблагоприятных факторов окружающей среды, защита от несанкционированного доступа, высокий уровень шумозащиты
Уровень шума (7м) 50 дБ
Условия эксплуатации электростанции эксплуатация вне помещений на открытом воздухе
Цвет RAL 8017 или любой другой по запросу
Вес 2300 кг
Двигатель Hyundai / Doosan Р126ТI
Постоянная мощность 241 кВт
Резервная мощность 272 кВт
Расход топлива двигателя при 100% нагрузке 53,3 л/ч
Расход топлива двигателя при 75% нагрузке 40,0 л/ч
Расход топлива двигателя при 50% нагрузке 27,4 л/ч
Аккумуляторная батарея 2 х 12 В / 132 А*ч
Водяной насос центробежного типа с ременным приводом
Давление масла в системе 3,0 - 6,5 бар
Диаметр поршня 123 мм
Дизельное топливо ГОСТ 305-82
Емкость масляной системы 23 л
Емкость системы охлаждения 65 л
Емкость топливного бака 450 л
Количество и расположение цилиндров 6 цилиндров, вертикальное рядное
Корпус двигателя и генератора 33 кВт/ч
Коэффициент сжатия 17,1:1
Максимальная температура в топливопроводе 55 ØС
Максимальная температура масла 120 ØС
Максимальная температура охлаждающей жидкости 103 С
Максимальное давление в топливопроводе 1,8 бар
Максимальное противодавление выхлопных газов 600 мм вод. ст.
Максимальное сопротивление воздушного фильтра 6,2 кПа
Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку 635 мм вод. ст.
Максимальный ток зарядного генератора 45 А
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора 1,44 м2
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя 1,44 м2
Модель топливного насоса ZEXEL, рядный
Мощность вентилятора 7,0 кВт
Напряжение в системе 24 В
Общее тепловыделение ДГУ 407 кВт/ч
Объем двигателя 11,051 л
Порядок работы цилиндров 1-5-3-6-2-4
Поток выхлопных газов 47,4 м3/ч
Производительность водяного насоса 320 л/мин
Пусковое устройство электростартер 6 кВт
Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора 295 м3/ч
Расход воздуха на питание двигателя 20,1 м3/мин
Регулировка частоты вращения электронная
Система газовыхлопа 234 кВт/ч
Система охлаждения 140 кВт/ч
Система смазки комбинированная под давлением и разбрызгиванием
Скорость поршня 7,75 м/c
Среднее эффективное давление BMEP 1,74 МПа
Температура выхлопных газов 590 С
Тип воздушного фильтра фильтроэлемент
Тип глушителя Промышленный - 9 dB
Тип масла SAE 15W40 / 10W30
Тип масляного насоса шестеренчатого типа, с приводомотраспредвала
Тип масляного фильтра полнопоточный патронный фильтр
Тип охлаждающей жидкости ГОСТ 28084-89
Тип охлаждения жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением
Тип топливного фильтра полнопоточный со сменным картриджем
Тип Турбонаддув с промежуточным охлаждением
Точность регулировки частоты вращения +/- 2,5%
Удельный расход масла на угар 1,07 г/кВт*ч
Удельный расход топлива 208 г/кВт*ч
Ход поршня 155 мм
Частота вращения 1500 об/мин
Сухой вес 910 кг
Прочие Описание сайт dizelnye-elektrostantsii.ru

Дизель-генераторная установка АД-200С-Т400-1РНМ17-AR от производителя Арктика представляет собой источник энергии мощностью 200 кВт. Она предназначена для надежного резервного или основного питания объектов, где требуется стабильный ток частотой 50 Гц. Такие агрегаты идеально подходят для жилых районов, стройплощадок, заводов, больниц, школ, складов и других мест, где перебои в электроснабжении недопустимы.

В стандартном режиме работы ДГУ выдерживает нагрузку до 200 кВт. Для пиковых ситуаций допустима нагрузка до 220 кВт на короткий срок — как правило, не дольше часа, в соответствии с рекомендациями производителя. Это обеспечивает гибкость в эксплуатации без ущерба для оборудования.

Каждый экземпляр ДГУ проходит тщательную предпродажную диагностику на специализированном стенде, где проверяются ключевые параметры и функциональность. Такой контроль гарантирует высочайшее качество и долговечность. Все установки соответствуют нормам ГОСТ и другим российским стандартам безопасности и эффективности.

Доступны различные конфигурации: открытая рама для помещений с вентиляцией, шумозащитный кожух для уличной установки, а также контейнерные варианты. Закрытые модели надежно оберегают от осадков, грязи, влаги и внешних воздействий, продлевая срок службы. Специальная конструкция и материалы минимизируют шум и вибрацию — уровень не превышает 70 дБ на дистанции 15 метров, что делает их подходящими для населенных зон.

Есть возможность для интеграции с системами автозапуска. Блоки АВР (автоматического ввода резерва), приобретаемые отдельно, мониторят сеть и мгновенно активируют генератор при сбое центрального питания, обеспечивая бесперебойную подачу энергии к критическим потребителям. Это повышает автономность и удобство использования.

Дизель-генераторные установки тщательно готовятся к эксплуатации перед отгрузкой заказчику. Этот процесс включает:

  • Заполнение системы охлаждения двигателя антифризом для предотвращения перегрева.
  • Заливку моторного масла в двигатель для смазки и защиты механизмов.
  • Контроль и подтяжку всех резьбовых креплений для обеспечения надежности конструкции.
  • Установку аккумулятора, обеспечивающего пуск и питание электроники.
  • Тестирование электрических цепей, контактов и датчиков мониторинга на предмет целостности.
  • Калибровку панели управления HGM6120 для точного контроля параметров.
  • Обкатку ДГУ на тестовом оборудовании под различными нагрузками с фиксацией показателей производительности.

Стандартный набор включает эффективный глушитель, минимизирующий акустическое воздействие вблизи жилых или рабочих зон.

В агрегат заливают проверенные масла и охлаждающие составы от ведущих брендов, гарантируя долговечность и стабильность работы.

Комплект поставки

В стандартной комплектации ДГУ оснащается следующими элементами:

  • Полностью укомплектованный дизельный мотор Р126ТI бренда Hyundai / Doosan с полным набором вспомогательного оборудования.
  • Альтернатор Z274K от компании АРКТИКА.
  • Прочная цельносварная основа из стали, на которой смонтированы все ключевые компоненты генератора. Конструкция включает проушины и отверстия для удобства перемещения с использованием подъемной техники.
  • Встроенный топливный резервуар объемом 380 л, обеспечивающий автономию на 8–9 часов при 75%-ной нагрузке. Оснащен практичной заливной горловиной и краном для слива, что облегчает обслуживание и заправку.
  • Панель управления на основе контроллера HGM6120 с микропроцессорной основой для мониторинга и защиты оборудования. Включает дисплей с интерфейсом на русском языке для удобства эксплуатации.
  • Радиатор с жидкостным охлаждением и вентилятором для принудительного воздушного потока.
  • Электрический стартер для запуска.
  • Зарядный генератор
  • Регулятор оборотов — механический или электронный вариант, в зависимости от версии двигателя.
  • Устройство для статической зарядки АКБ.
  • Сенсор контроля давления масла для предотвращения повреждений мотора при падении давления.
  • Фильтр воздуха
  • Глушитель промышленного типа в стандартном исполнении.
  • Набор ЗИП для начального ТО, а также масляный, топливный и воздушный фильтры.
  • Документация: паспорт ДГУ, инструкция по использованию станции и мотора на русском.
  • Гарантийный сертификат.
  • Протокол заводских испытаний на нагрузочном стенде.

Дополнительные опции для ДГУ:

  • Электрический нагреватель антифриза, работающий от сети 220 В, для запуска в холодных условиях.
  • Автономный дизельный подогрев антифриза для обеспечения старта при низких температурах.
  • Блок автоматического ввода резерва (АВР)
  • Механизм подачи топлива из внешних резервуаров для продления автономии.
  • Монолитный контейнер сварной конструкции для защиты оборудования.
  • Модульный контейнер на основе сэндвич-панелей для удобства транспортировки.
  • Шумозащитный кожух для продления эксплуатации в суровом климате.
  • Защитный капот от погодных факторов, обеспечивающий надежность при открытой установке.
  • Шасси на тракторной базе с документом ПСМ для частых перемещений по бездорожью.
  • Автомобильное шасси с ПТС для мобильности по дорогам общего пользования.
  • Расширенный бак для горючего, увеличивающий время работы без дозаправки.
  • Автоматика перекачки топлива из запасных емкостей для непрерывной подачи.
  • Устройство пополнения масла из внешних резервуаров для долгосрочной эксплуатации.
  • Системы параллельной синхронизации нескольких ДГУ для совместной работы.
  • Комплекс дистанционного контроля параметров и состояния генератора для оперативного управления.
  • Промышленный глушитель с минимальным уровнем шума для экологичных установок.
  • Фильтр-сепаратор топлива от влаги для чистоты системы питания.
  • Интегрированный бак повышенного объема для топлива внутри конструкции ДГУ.
  • Трансформатор снижения напряжения ТМГ для адаптации к нагрузке.
  • Симметрирующий трансформатор ТСТ для баланса фаз при неравномерной нагрузке.
  • КТП (комплектная трансформаторная подстанция) с установленным трансформатором или трансформатором заказчика

Конструкция дизель-генераторной установки Арктика


  1. Основная рама
  2. Блок управления
  3. Генератор переменного тока
  4. Фильтр воздуха
  5. Турбина
  6. Горловина для доливки антифриза
  7. Радиатор
  8. Горловина для заправки дизтоплива

ДГУ Арктика АД-200С-Т400-1РНМ17-AR представляет собой современное, долговечное и эффективное решение для энергоснабжения. Установка производит ток мощностью до 200 кВт, подходя для жилых домов, предприятий и резервного питания. В основе лежит надежный дизельный двигатель Hyundai / Doosan с жидкостным охлаждением и системой прямого впрыска топлива. Генераторная часть поставляется от производителя АРКТИКА. Для мониторинга и регулировки используется многофункциональный контроллер HGM6120. Агрегаты двигателя и генератора фиксируются на крепкой стальной раме с встроенным баком для топлива, с использованием амортизирующих опор для снижения вибраций. Рама и бак выполнены из стали толщиной 1,5–5 мм с применением сварки; все швы проверяются на герметичность. Топливные линии разделены для предотвращения нагрева и дегазации топлива. Всасывающая труба удлинена ниже минимального уровня топлива. В нижней части бака предусмотрен слив для удаления воды и осадков. Заправочная горловина бака удобна в доступе и оснащена защитной сеткой с ячейками около 1,5 мм. Уровень топлива отслеживается как визуально, так и через электронный датчик. Конструкция рамы позволяет добавлять опции: защитный кожух, предпусковой подогреватель, дополнительные батареи.

На раме размещен радиатор оптимальных размеров для охлаждения мотора Hyundai / Doosan. Он интегрирован в систему охлаждения ДГУ, расположен перед двигателем; вентилятор, приводимый от мотора, обеспечивает поток воздуха через радиатор, отводя тепло от циркулирующей жидкости.

Параметры работы ДГУ Арктика АД-200С-Т400-1РНМ17-AR отображаются на ЖК-экране контроллера HGM6120. Через водонепроницаемые кнопки в меню выбирается раздел с данными двигателя: давление масла, температура и заряд АКБ. В комплекте идет руководство по настройкам параметров.

Контроллер

Панель контроллера

Условия эксплуатации дизель-генераторных установок

Технические характеристики дизельного двигателя в составе ДГУ обеспечиваются при стандартных внешних факторах: температура воздуха +25°C, барометрическое давление 750 мм рт. ст., влажность 30%.

Согласно нормам международных стандартов (IEC 60034-1, ISO 8528-3, CEI 2-3), для стабильной работы синхронных генераторов в фиксированных условиях предусмотрены такие показатели среды:

  • температура до +40°C;
  • давление воздуха не ниже 674 мм рт. ст. (что соответствует высоте до 1000 м над морем);
  • влажность до 50%.

Надежная функционирование ДГУ гарантируется в указанных пределах внешних условий:

  • для моделей открытого исполнения: от -5°C до +40°C;
  • для вариантов в защитном кожухе с шумоподавлением: от -15°C до +40°C;
  • для агрегатов с подогревом антифриза: от -30°C до +40°C;
  • для контейнерных всепогодных версий: от -15°C до +40°C;
  • для арктических контейнерных модификаций: от -75°C до +40°C.

Эксплуатация дизель-генераторной установки

  • Регулярное техобслуживание в установленные сроки обеспечивает надежность и безопасность оборудования.
  • Все ремонтные и сервисные операции должны выполняться только уполномоченными сервисными центрами, обладающими необходимыми разрешениями для работ с дизельными агрегатами.
  • Перед любыми манипуляциями с ДГУ остановите двигатель и отключите минусовую клемму аккумулятора. Если устройство работает в авторежиме, переключите его в ручной. Отключите вводной выключатель и разместите на электрошкафу табличку с предупреждением о проводимых работах.
  • Избегайте контакта с неизолированными кабелями и контактами.
  • Не устанавливайте ДГУ на влажных поверхностях или в помещениях с повышенной влажностью. Защищайте агрегат от дождя, снега и конденсата. Применяйте только надежные и неповрежденные электрические линии и разъемы.
  • Подсоединение ДГУ к внешним электросетям или альтернативным источникам допускается лишь в исключительных ситуациях и только квалифицированными электриками. В схеме должны быть предусмотрены изолирующие устройства для независимой работы каждого источника.
  • Эксплуатация без системы заземления строго запрещена! Заземление организуется в соответствии с нормами ПУЭ (глава 1.7 по заземлению и мерам электробезопасности).
  • Не включайте ДГУ при выявлении дефектов. Запуск недопустим без воздушного фильтра, глушителя или если установка не зафиксирована на фундаменте.
  • Отработанные газы токсичны и могут привести к отравлению. Для ДГУ в закрытых пространствах обязательна вентиляционная система с отводом выхлопа, соответствующая пожарным стандартам.
  • Храните ДГУ вдали от легковоспламеняющихся веществ, жидкостей и топлива.
  • Заправку топливом проводите при выключенном и охлажденном моторе, избегая разливов.

Монтаж дизель-генераторной установки

Основные правила безопасности и монтажа ДГУ

При монтаже дизель-генераторной установки обязательно соблюдайте эти рекомендации, чтобы обеспечить надежную работу оборудования и предотвратить аварии:

  • Разместите ДГУ в помещении с эффективной вентиляцией. Это гарантирует поступление свежего воздуха для охлаждения и правильный отвод отработанных газов, минимизируя риск накопления вредных веществ.
  • Выбирайте защищенные зоны, где устройство не подвергается воздействию осадков (дождь, снег, град), избыточной влаги или экстремальных температур. Это продлит срок службы компонентов и предотвратит коррозию.
  • Не монтируйте ДГУ в областях с высокой концентрацией загрязнителей, таких как пыль, песчаные частицы, дым или химические испарения. Загрязнение может вызвать электрические сбои, включая замыкания, а также засорить систему охлаждения, что спровоцирует перегрев мотора и преждевременный износ.

  • Фиксируйте ДГУ на прочной, горизонтальной основе с помощью болтов. Нестабильная поверхность усиливает колебания, что может повредить механику. Избегайте наклонного положения, чтобы сохранить баланс и эффективность.
  • Обеспечьте вокруг установки минимум 1 метр свободного пространства для оптимального теплоотвода и легкого доступа во время осмотров и ремонта. Не блокируйте вентиляционные отверстия, каналы для воздуха или выхлопную систему — это критично для долговечности дизельного двигателя и предотвращения перегрева.
  • Располагайте ДГУ как можно ближе к потребителям электроэнергии. Длинные кабели повышают электрическое сопротивление, вызывая падение напряжения и снижение общей производительности системы.
  • Эксплуатацию и обслуживание ДГУ доверяйте исключительно специалистам с соответствующей квалификацией. Непрофессиональное вмешательство может привести к поломкам или опасным ситуациям.
Установка ДГУ
*Производитель и поставщик оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию дизельных генераторов различного исполнения без уведомления заказчика!
Добавить отзыв
Ваша оценка:
Отправить отзыв
Запасные части: Топливная система
Штуцер топливного насоса В наличии
Шпилька крепления топливного насоса высокого давления В наличии
Шестерня ТНВД В наличии
Шайба форсунки В наличии
Шайба болта крепления ТНВД В наличии
Форсунка топливная В наличии
Форсунка охлаждения поршня В наличии
Фильтр топливный в сборе В наличии
Трубка форсунки В наличии
Трубка топливная обратки В наличии
Трубка топливная высокого давления В наличии
Трубка топливная В наличии
Топливоподкачивающий насос В наличии
Топливный фильтр В наличии
Элемент топливного фильтра В наличии
Топливный насос высокого давления (ТНВД) В наличии
Топливная рейка В наличии
Топливная рампа В наличии
Стакан топливного фильтра В наличии
Свеча накала В наличии
Сальник топливной форсунки В наличии
Ремкомплект ТНВД В наличии
Редукционный клапан В наличии
Распылитель топливной форсунки В наличии
Прокладка ТНВД кольцевая В наличии
Прокладка под головку фильтра В наличии
Кронштейн крепления топливной рампы В наличии
Кольцо уплотнительное, топливной форсунки В наличии
Колба топливного фильтра В наличии
Выключатель подачи топлива автоматический В наличии
Болт топливной системы В наличии
Запасные части: Масляная система
Щуп масляный В наличии
Трубка охлаждения масляной системы В наличии
Сальник масляного охладителя В наличии
Прокладка масляного охладителя В наличии
Прокладка головки масляного фильтра В наличии
Масляный фильтр В наличии
Элемент масляного фильтра В наличии
Масляный насос В наличии
Масляной насос в сборе В наличии
Кольцо уплотнительное маслоохладителя В наличии
Датчик давления масла В наличии
Запасные части: Система охлаждения
Шланг системы охлаждения В наличии
Шланг радиатора В наличии
Шкив водяного насоса В наличии
Термостат в сборе с корпусом В наличии
Термостат В наличии
Соединение водяной помпы В наличии
Ремень привода генератора В наличии
Ремень привода водяной помпы В наличии
Ремень вентилятора В наличии
Радиатор В наличии
Проставка крепления вентилятора В наличии
Прокладка термостата В наличии
Прокладка системы охлаждения В наличии
Прокладка водяного насоса В наличии
Патрубок системы охлаждения В наличии
Патрубок водяной помпы В наличии
Натяжитель системы охлаждения В наличии
Крышка защитная термостата В наличии
Крыльчатка водяной помпы В наличии
Крыльчатка В наличии
Корпус термостата В наличии
Корпус привода вентилятора В наличии
Кольцо уплотнительное датчика ОЖ В наличии
Кольцо стопорное термостата В наличии
Датчик температуры воды В наличии
Водяный фильтр В наличии
Водяная помпа В наличии
Верхняя крышка термостата В наличии
Вентилятор В наличии
Запасные части: Воздушная система
Элемент воздушного фильтра В наличии
Крышка воздушного фильтра Под заказ
Клапан впускной воздушного фильтра Под заказ
Воздушный фильтр В наличии
Запасные части: Прочие
Рычаг системы крепления подзарядного генератора Под заказ
Реле Под заказ
Резистор Под заказ
Проводка от двигателя к компьютеру Под заказ
Опора радиатора в сборе Под заказ
Крышка радиатора Под заказ
Комплект крепления топливоподкачивающего насоса Под заказ
Комплект электрических разъемов в сборе Под заказ
Кабель датчика В наличии
Заливная горловина В наличии
Жгут проводов В наличии
Амортизационная подушка радиатора В наличии
Запасные части: Воздушная система
Элемент воздушного фильтра В наличии
Крышка воздушного фильтра Под заказ
Клапан впускной воздушного фильтра Под заказ
Воздушный фильтр В наличии
Запасные части: Масляная система
Щуп масляный В наличии
Трубка охлаждения масляной системы В наличии
Сальник масляного охладителя В наличии
Прокладка масляного охладителя В наличии
Прокладка головки масляного фильтра В наличии
Масляный фильтр В наличии
Элемент масляного фильтра В наличии
Масляный насос В наличии
Масляной насос в сборе В наличии
Кольцо уплотнительное маслоохладителя В наличии
Датчик давления масла В наличии
Запасные части: Топливная система
Штуцер топливного насоса В наличии
Шпилька крепления топливного насоса высокого давления В наличии
Шестерня ТНВД В наличии
Шайба форсунки В наличии
Шайба болта крепления ТНВД В наличии
Форсунка топливная В наличии
Форсунка охлаждения поршня В наличии
Фильтр топливный в сборе В наличии
Трубка форсунки В наличии
Трубка топливная обратки В наличии
Трубка топливная высокого давления В наличии
Трубка топливная В наличии
Топливоподкачивающий насос В наличии
Топливный фильтр В наличии
Элемент топливного фильтра В наличии
Топливный насос высокого давления (ТНВД) В наличии
Топливная рейка В наличии
Топливная рампа В наличии
Стакан топливного фильтра В наличии
Свеча накала В наличии
Сальник топливной форсунки В наличии
Ремкомплект ТНВД В наличии
Редукционный клапан В наличии
Распылитель топливной форсунки В наличии
Прокладка ТНВД кольцевая В наличии
Прокладка под головку фильтра В наличии
Кронштейн крепления топливной рампы В наличии
Кольцо уплотнительное, топливной форсунки В наличии
Колба топливного фильтра В наличии
Выключатель подачи топлива автоматический В наличии
Болт топливной системы В наличии
Запасные части: Система охлаждения
Шланг системы охлаждения В наличии
Шланг радиатора В наличии
Шкив водяного насоса В наличии
Термостат в сборе с корпусом В наличии
Термостат В наличии
Соединение водяной помпы В наличии
Ремень привода генератора В наличии
Ремень привода водяной помпы В наличии
Ремень вентилятора В наличии
Радиатор В наличии
Проставка крепления вентилятора В наличии
Прокладка термостата В наличии
Прокладка системы охлаждения В наличии
Прокладка водяного насоса В наличии
Патрубок системы охлаждения В наличии
Патрубок водяной помпы В наличии
Натяжитель системы охлаждения В наличии
Крышка защитная термостата В наличии
Крыльчатка водяной помпы В наличии
Крыльчатка В наличии
Корпус термостата В наличии
Корпус привода вентилятора В наличии
Кольцо уплотнительное датчика ОЖ В наличии
Кольцо стопорное термостата В наличии
Датчик температуры воды В наличии
Водяный фильтр В наличии
Водяная помпа В наличии
Верхняя крышка термостата В наличии
Вентилятор В наличии
Запасные части: Прочие
Рычаг системы крепления подзарядного генератора Под заказ
Реле Под заказ
Резистор Под заказ
Проводка от двигателя к компьютеру Под заказ
Опора радиатора в сборе Под заказ
Крышка радиатора Под заказ
Комплект крепления топливоподкачивающего насоса Под заказ
Комплект электрических разъемов в сборе Под заказ
Кабель датчика В наличии
Заливная горловина В наличии
Жгут проводов В наличии
Амортизационная подушка радиатора В наличии
Описание товара

Электростанция АД-200С-Т400-1РНМ17-AR, работающая на дизельном топливе, используется для обеспечения резервного либо базового электроснабжения током с напряжением в , и частотой 50 Гц, в населенных пунктах, на территории строительных и производственных, площадок, в медицинских и учебных учреждениях, в складских помещениях и пр. В номинальном режиме нагрузка может составлять не более 200 кВт и не менее 30% от мощности генератора. При условии кратковременной нагрузки, дизельный генератор может выдавать максимальную мощность 220 кВт, но не более установленного инструкцией по эксплуатации периода. Обычно - не более часа. Все представленные в продаже электростанции перед поставкой клиенту в обязательном порядке проходят процедуру проверки технических характеристик и работоспособности на современном испытательном стенде. Такой подход позволяет гарантировать клиенту высокое качество ДГУ. Все генераторы отвечают требованиям российских государственных стандартов. Генераторы выпускаются в открытом, закрытом (шумозащитный кожух), блок-контейнерах или модулях на базе 20Ft или 40Ft контейнеров. Генераторы закрытого исполнения – это эффективная защита от неблагоприятных погодных условий, дождя, влаги и пыли. Шумоизолирующее покрытие обеспечивает снижение вибрации и шума до 60 дБ на расстоянии 15 м. Все генераторы имеют возможность подключения системы автоматического запуска. Контроль и автоматический запуск генератора (питание зарезервированных потребителей) в случае отключения напряжения центральной электросети осуществляют блоки автоматического ввода резерва (поставляются отдельно).

Перед продажей электростанция подготавливается к запуску и работе:

  • Заливается охлаждающая жидкость в систему охлаждения дизельного двигателя;
  • Мотор заправляется маслом;
  • Производится протяжка всех болтовых соединений;
  • Устанавливается аккумуляторная батарея;
  • Монтируется глушитель в системе газовыхлопа;
  • Производится проверка соединений и контактов электрических систем и систем мониторинга;
  • Настройка контроллера HGM6120;
  • Проведение испытания ДГУ на нагрузочном стенде на всех режимах со снятием характеристик;

В стандартной комплектации генератор снабжен глушителем, при размещении вблизи жилых объектов уровень шума минимален. В генератор залито качественное масло и охлаждающая жидкость известных и проверенных производителей.

Комплект поставки

В базовой комплектации устройство имеет следующие системы:

  • Дизельный двигатель Р126ТI от производителя DOOSAN с навесным оборудованием в сборе. Двигатель полностью собран и готов в эксплуатации.
  • Синхронный силовой генератор (альтернатор) мощностью 250 кВА / 200 кВт производства АРКТИКА. Трехфазный, синхронный, бесщеточный, одноопорный. Генератор синхронного типа оборудован системой автоматического регулирования напряжения;
  • Установленный стандартный бак для топлива на 380 литров рассчитанный на 8-9 часов непрерывной работы под нагрузкой в 75% от номинала. Бак снабжен удобной горловиной и сливным краном в нижней части, детали упрощают процесс заправки и слива топлива в лучае необходимости;
  • Аккумуляторная батарея емкостью 2 х 12 В / 132 А*ч напряжением 24 В вольта;
  • Система управления дизельной электростанцией на базе микропроцессорного контроллера HGM6120, обеспечивающая полный контроль работы установки и высокий уровень защиты систем. Снабжен мультифункциональным дисплеем с русифицированным интерфейсом;
  • Радиатор охлаждения жидкостного типа, с принудительным обдувом;
  • Выходной автомат защиты (автоматический выключатель);
  • Электростартер;
  • Зарядный генератор;
  • Регулятор частоты вращения оборотов механический или электронный в зависимости от модификации двигателя;
  • Статическое зарядное устройство аккумуляторных батарей;
  • Датчик давления масла;
  • Система защиты по низкому уровню и высокой температуры охлаждающей жидкости;
  • Воздушный фильтр для стандартных условий работы дизельгенератора;
  • Стандартный промышленный глушитель;
  • ЗиП для ТО-0, включающий себя фильтр масляный, фильтр топливный, фильтр воздушный;
  • Паспорт изделия и руководство по эксплуатации дизельной электростанции и двигателя на русском языке;
  • Гарантийный талон с листом технического обслуживания;
  • Протокол заводских испытаний на нагрузочном стенде;

Дополнительно может понадобиться:

  • Подогреватель охлаждающей жидкости ПОЖ электрический с питанием от сети 220 вольт;
  • Подогреватель охлаждающей жидкости дизельный ПЖД;
  • Блок автоматического ввода резерва АВР;
  • Система подкачки топлива;
  • Блок-контейнер цельносварного типа;
  • Блок- контейнер из сэндвич панелей;
  • Шумозащитный кожух, адаптированный к низким температурам воздуха, позволяет защитить начинку генератора от неблагоприятных условий и продлить срок его службы;
  • Капот (кожух)  погодозащитный;
  • Шасси тракторного типа с паспортом самоходной машины (ПСМ) узел удобен в случае, если электрогенератор часто перемещается с места на место;
  • Шасси автомобильного типа с паспортом транспортного средства (ПТС);
  • Дополнительный топливный бак;
  • Система подкачки топлива из дополнительных баков;
  • Система подкачки масла из дополнительных масляных баков;
  • Системы синхронизации (параллельной работы) ДЭС;
  • Система удаленного мониторинга состояния и параметров работы электростанции (система диспетчеризации ДЭС);
  • Низкошумный промышленный глушитель;
  • Топливный фильтр влагоотделитель;
  • Встроенный топливный бак увеличенной емкости;
  • Распределительное устройство по согласованному опросному листу;
  • Повышающий трансформатор типа ТМГ 110 или 220 или 380 или 400 Вольт входным напряжением и 6 кВ / 6,3 кВ / 10 кВ или любыми другими комбинациями напряжений;
  • Понижающий трансформатор типа ТМГ;
  • Трансформатор симметрирующий типа ТСТ, устраняющий перекос фаз при нагрузке дизельного генератора;
  • КТП ( комплектная трансформаторная подстанция) с установленным трансформатором или трансформатором заказчика;
  • Нагрузочный модуль (нагрузочный стенд) для дозагрузки электростанции при отсутствии нагрузки на отдельной фазе у трехфазных генераторных установок для исключения перекоса фаз. А также для дозагрузки электростанции, при малых нагрузках на дизельный генератор ( менее 30%) для продления срока службы дизельных двигателей и моделирования различных тестовых условий работы электрических систем и ДГУ;

Устройство дизельгенератора АРКТИКА АД-200С-Т400-1РНМ17-AR

Устройство дизельгенератора

  1. Рама
  2. Панель управления
  3. Альтернатор
  4. Воздушный фильтр
  5. Турбина
  6. Заливная горловина охлаждающей жидкости
  7. Радиатор
  8. Заливная горловина топлива

Дизельный генератор АРКТИКА АД-200С-Т400-1РНМ17-AR – это профессиональное, надежное, высокотехнологичное оборудование. Генераторы вырабатывают трехфазный электрический ток напряжением с частотой 50 Гц, 200 кВт для обеспечения электроэнергией жилых и промышленных объектов в постоянном и аварийном режимах. В качестве силового агрегата в установках используются профессиональные 4-тактные двигатели с жидкостным охлаждением и прямым впрыском марки DOOSAN. Электрическая часть (генератор) поставляется от завода АРКТИКА. Для управления установкой̆ и контроля параметров применен универсальный контроллер HGM6120. Генератор и двигатель установлены на прочной раме со встроенным баком на демпфирующих виброоопорах (виброгасителях). Рама и бак изготовлены из стального холоднокатанного листа толщинами от 1,5 мм до 5 мм методом сварки. Все сварные соединения проходят инспекционный выходной контроль на герметичность. Соединения всасывающего и обратного трубопроводов топлива разнесены во избежание рециркуляции горячего топлива и для обеспечения отделения газов из топлива. Всасывающие трубопроводы имеют удлинитель, находящийся ниже минимального уровня топлива в баке. Нижняя точка бака оснащена дренажным вентилем или заглушкой и находится в доступном месте для периодического удаления конденсата и осадка. Заливная горловина основного топливного бака располагается в легкодоступном месте. Для предотвращения попадания инородных веществ в горловину бака вставлена сетка с размером ячеек примерно 1,5 мм. Бак оснащен указателем уровня топлива — либо визуальным индикатором, либо дистанционным электрическим. Рама позволяет осуществить монтаж дополнительных технических решений: кожуха, ПЖД, ПОЖ установки дополнительных аккумуляторов.

На раме смонтирован радиатор стандартных габаритов, достаточных для эффективного охлаждения двигателя Р126ТI. Радиатор, являющийся элементом системы охлаждения ДГУ, установлен на генераторе перед дизелем, который приводит в действие вентилятор, прогоняющий воздух через рабочую зону радиатора, охлаждая циркулирующий в нем жидкостный теплоноситель.

Контроль рабочих параметров установки АД-200С-Т400-1РНМ17-AR просматривается на жидкокристаллическом дисплее универсального контролера HGM6120, для этого в меню с помощью мембранных влагозащитных кнопок выбирается страница параметров двигателя, на которой отображается: давление моторного масла двигателя, температура двигателя и зарядка аккумуляторной батареи. К контролеру прилагается инструкция пользователя, в которой можно ознакомиться с изменением параметров настроек.

Контроллер

Панель контроллера

Эксплуатация электрогенераторной установки АД-200С-Т400-1РНМ17-AR

Условия эксплуатации генераторной установки: Заявленные параметры дизельного двигателя установки действительны при температуре окружающего воздуха 25 °С, атмосферном давлении 750 мм рт. ст. и относительной влажности воздуха 30%.

В соответствии с требованиями стандартов IEC 34–1, ISO 8528–3 и CEI 2–3 для нормальной работы синхронных генераторов соответствуют следующие параметры окружающей среды:

  • Атмосферное давление до 674 мм рт. ст. (1000 метров над уровнем моря);
  • Относительная влажность воздуха 50%. Допустимый максимум относительной влажности 96%;
  • Температура окружающего воздуха от —15 до +40 °С;

Условия безопасного подключения дизельгенератора АД-200С-Т400-1РНМ17-AR

К установке, подключению и эксплуатации генератора допускается только подготовленный и аттестованный персонал.

  • Соблюдение сроков проведения технического обслуживания гарантирует поддержание установки в исправном и безопасном состоянии;
  • Ремонт и техническое обслуживание проводятся только авторизованной организацией, имеющей допуски к выполнению полного перечня работ на дизельной генераторной установке;
  • При проведении любых работ на генераторной установке ее двигатель должен быть остановлен, а отрицательный провод аккумулятора отсоединен. Если установка используется в автоматическом режиме, то во время ее ремонта и обслуживания обязательно переведите ее в ручной режим. Выводной автомат при проведении любых работ на установке должен быть выключен, и на электрическом ящике должна быть вывешена предупреждающая табличка;
  • Электрический ток смертельно опасен для человека! Не прикасайтесь к оголенным проводам и соединениям установки;
  • Запрещается размещение установок на мокрых площадках и в сырых помещениях. Не допускайте попадания влаги и атмосферных осадков на части установки и внутрь ее. Используйте только исправные кабели и электрические соединения;
  • Подключение генераторной установки к электрическим сетям и другим источникам питания возможно только в особых случаях! Эти работы должны производиться только сертифицированными специалистами. В конструкции таких соединений должны применяться специальные устройства, позволяющие работать всем источникам электроэнергии раздельно;
  • Запрещается использовать установку без подключенной системы заземления! Заземление выполняется согласно требованиям ПУЭ, глава 1.7 «Заземление и защитные меры безопасности»;
  • Не запускайте установку, если обнаружены какие-либо неисправности;
  • Запрещается запускать генератор со снятыми воздушным фильтром и глушителем;
  • Выхлопные газы являются опасными для здоровья и жизни человека. Генераторные установки, размещенные в специальных помещениях, обязательно должны иметь систему отвода выхлопных газов, патрубки которой оборудуются согласно требованиям противопожарной безопасности;
  • Запрещено содержание и хранение рядом с легковоспламеняющихся и горючих материалов, жидкостей и топлива. генераторной;
  • Заполнение топливных баков следует производить без проливов при остановленном и остывшем двигателе;
  • Запрещается, для длительного хранения, покрывать части генератора густыми смазками во избежание их воспламенения. Остерегайтесь попадания конечностей и частей одежды во вращающиеся части установки;

Установка дизельного генератора АД-200С-Т400-1РНМ17-AR

При установке электрогенератора необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

  • Для оптимального охлаждения и удобного доступа при техническом обслуживании, свободное место вокруг должно быть не менее одного метра. Также не накрывайте и не загромождайте отверстия воздухозаборника, воздуховода и глушителя. Несоблюдение этих правил приведет к сокращению срока службы двигателя;
  • Устанавливайте ДГУ рядом с подключаемым электрооборудованием, слишком длинные кабели увеличат сопротивление и потери напряжения, что уменьшит эффективность устройства;
  • Только квалифицированный технический персонал допускается к эксплуатации ДГУ;

Контейнерные электростанции

Контейнерный дизельный генератор представляет собой тип ДЭС с установленной электростанцией в цельносварную или, изготовленную из сэндвич-панелей, контейнерную конструкцию. Снабжены всеми необходимыми технологическими отверстиями и лючками, вентиляционными окнами, герметичным полом, дверьми и торцевыми воротами.

ДЭС с цельносварным контейнером обладают рядом неоспоримых преимуществ:

Простой монтаж
экономят ресурсы при установке и монтаже;
Высокая прочность
удобны для подъема, перевозки и демонтажа и позволяют быстро ввести в эксплуатацию в качестве резервного или основного источника питания;
Защита от шума
Контейнерный дизель-генератор широко используется в качестве основного или резервного источника питания в местах с высокими требованиями к шуму, включая центры телекоммуникации, гостиницы, больницы, торговые центры;
Защита от осадков
Предохраняет технику от дождя, снега, града, ветра и т.д.
Защита от холода
Эксплуатация оборудования при температурах от -60° до +45° C
Защита от взлома
Предотвращает доступ посторонних лиц к технике
Сервис
Удобство доступа для сервисных инженеров
Пожарная безопасность
Имеет в составе систему пожаротушения и сигнализации

Размер контейнера определяется базовой электроустановкой, а также дополнительными эксплуатационными задачами такими как:

  • Установка дополнительных баков для обеспечения более продолжительной непрерывной работы;
  • Установка увеличенного радиатора охлаждения;
  • Обеспечение увеличенного пространства для обслуживания;
  • Установка дополнительных агрегатов и ёмкостей позволяющих обеспечить непрерывную работу дизельного генератора, слив отработанных масел и жидкостей;
  • Установка распределительных устройств, шкафов обеспечивающих параллельную работу нескольких ДГУ и пр;
  • Установка рекуперативных агрегатов и шумозащитных устройств;

Комплектация контейнеров 1 и 2 степени автоматизации:

  • 1 степень автоматизации (Неавтоматизированный)
    Внутренними системами контейнера управляет оператор.
  • 2 степень автоматизации (Автоматизированный)
    Внутренние системы контейнера контролирует автоматическая система управления. Она следит за оптимальным микро-климатом контейнера и поддерживает дизельный двигатель в режиме «горячего резерва» для мгновенного старта. Для работы автоматизированного контейнера требуется сеть 220В.
1 степень автоматизации (Неавтоматизированный) 2 степень автоматизации
(Автоматизированный)
Система вентиляции и отопления
Окна с амортизаторами да нет
Решетки (жалюзи) нет да
Нагреватели (ТЭН) вдоль лопаток жалюзи нет да
Электроприводы жалюзи нет да
Автоматический климат-контроль нет да
Термодатчики нет да
Электроконвекторы Опция да
Система газовыхлопа
Защитный кожух глушителя да да
Система подвеса глушителя да да
Термоизоляция выхлопных труб да да
Фиксация выхлопных труб да да
Проходки для выхлопных труб да да
Компенсатор теплового расширения да да
Выхлоп системы ПЖД (при наличии данной опции генератора) да да
Слив конденсата да да
Система освещения
Внутреннее освещение 24В да да
Внутреннее освещение 220В Опция да
Наружное освещение 24В да да
Система пожарной безопасности
Ручные углекислотные огнетушители да да
Щит с первичными средствами пожаротушения Опция Опция
Тепловые пожарные извещатели да да
Ручной пожарный извещатель да да
Звуковое оповещение да да
Визуальное оповещение, табличка «Выход» да нет
Световое оповещение «Порошок! уходи!», «Порошок! не входи!» нет да
Световой оповещатель «Автоматика отключена» нет да
Модули порошкового огнетушения нет да
Ручной запуск снаружи контейнера нет да
ЗИП системы пожаротушения нет да
Аварийный останов оборудования да да
Система электробезопасности
Заземление да да
Защитные экраны на токоведущих частях да да
Слаботочные внешние переключатели на 24В нет да
Устройство защитного отключения (УЗО) нет да
Маркировка токоведущих частей да да
Охранная система
Запорные механизмы на дверях, окнах, лючках да да
Магнитоконтактные датчики Геркон на дверях и лючках Опция да
Индивидуальные ключи Touch Memory Опция да
Прибор приемно-контрольный BOLID C2000-АСПТ Опция да
Каркас
Доводчики на дверях Опция да
Наружная и внутренняя маркировка да да
Съемные выступающие части да да
Лючок для закачки ГСМ, снабженный быстроразъемным соединением Опция Опция
Система управления
Щит собственных нужд Опция да
Документация
Руководство по эксплуатации да да
Рекомендации по установке на фундамент да да
Комплект теплотехнических расчетов да да
Сертификаты на все комплектующие и материалы да да


*Производитель и поставщик оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию дизельных генераторов различного исполнения без уведомления заказчика!
Варианты исполнения
Дизельный генератор (ДГУ) Арктика АД200D-Т400 с АВР на шасси
Мощность, кВт : 200
Марка двигателя : Hyundai / Doosan
Генератор : Stamford Technology
Исполнение : Передвижное
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 2-я (С АВР)
Расход топлива, л/час : 53,3 л/ч
Контроллер : ComAp InteliLite AMF 20
Цена по запросу Подробнее
Дизельный генератор (ДГУ) Арктика АД200D-Т400 с АВР в кожухе
Мощность, кВт : 200
Марка двигателя : Hyundai / Doosan
Генератор : Stamford Technology
Исполнение : В шумозащитном кожухе
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 2-я (С АВР)
Расход топлива, л/час : 53,3 л/ч
Контроллер : ComAp InteliLite AMF 20
Цена по запросу Подробнее
Дизельный генератор (ДГУ) Арктика АД200D-Т400 в кожухе
Мощность, кВт : 200
Марка двигателя : Hyundai / Doosan
Генератор : Stamford Technology
Исполнение : В шумозащитном кожухе
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 1-я (без АВР)
Расход топлива, л/час : 53,3 л/ч
Контроллер : ComAp InteliLite AMF 20
Цена по запросу Подробнее
Дизельный генератор (ДГУ) Арктика АД200D-Т400 с АВР в контейнере
Мощность, кВт : 200
Марка двигателя : Hyundai / Doosan
Генератор : Stamford Technology
Исполнение : В контейнере
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 2-я (С АВР)
Расход топлива, л/час : 53,3 л/ч
Контроллер : ComAp InteliLite AMF 20
Цена по запросу Подробнее
Дизельэлектростанция ЭД-200-Т400-1РПМ17-AR на шасси
Мощность, кВт : 200
Марка двигателя : Hyundai / Doosan
Модель двигателя : Р126ТI
Генератор : АРКТИКА
Модель генератора : Z274K
Исполнение : Передвижное
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 1-я (без АВР)
Расход топлива, л/час : 53,3 л/ч
Цена по запросу Подробнее
Дизельный генератор (ДГУ) Арктика АД200D-Т400 в контейнере
Мощность, кВт : 200
Марка двигателя : Hyundai / Doosan
Генератор : Stamford Technology
Исполнение : В контейнере
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 1-я (без АВР)
Расход топлива, л/час : 53,3 л/ч
Контроллер : ComAp InteliLite AMF 20
Цена по запросу Подробнее
Дизельный электрогенератор АД-200С-Т400-1РПМ17-AR под капотом
Мощность, кВт : 200
Марка двигателя : Hyundai / Doosan
Модель двигателя : Р126ТI
Генератор : АРКТИКА
Модель генератора : Z274H
Исполнение : Под капотом
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 1-я (без АВР)
Расход топлива, л/час : 53,3 л/ч
Цена по запросу Подробнее
Дизельный генератор (ДГУ) Арктика АД200D-Т400 на шасси
Мощность, кВт : 200
Марка двигателя : Hyundai / Doosan
Генератор : Stamford Technology
Исполнение : Передвижное
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 1-я (без АВР)
Расход топлива, л/час : 53,3 л/ч
Контроллер : ComAp InteliLite AMF 20
Цена по запросу Подробнее
Похожие товары
Дизельный генератор АД-200С-Т400-1РМ11-AR
Мощность, кВт : 200
Марка двигателя : RICARDO
Модель двигателя : 6R970TDI26
Генератор : АРКТИКА
Модель генератора : Z274K
Исполнение : В шумозащитном кожухе
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 2-я (С АВР)
Расход топлива, л/час : 70,1
Цена: 1 770 026 руб / шт Подробнее
Дизельный генератор (ДГУ) ADG-ENERGY AD200-Т400 в кожухе
Мощность, кВт : 200
Марка двигателя : RICARDO
Модель двигателя : 6126A-260D
Генератор : Stamford Technology
Модель генератора : CJ274K
Исполнение : В шумозащитном кожухе
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Цена по запросу Подробнее
Дизельный генератор АД-200С-Т400-1РМ11-AR
Мощность, кВт : 200
Марка двигателя : RICARDO
Модель двигателя : 6R970TDI26
Генератор : АРКТИКА
Модель генератора : Z274K
Исполнение : Открытое на раме
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 1-я (без АВР)
Расход топлива, л/час : 70,1
Цена: 1 489 035 руб / шт Подробнее
Дизельный генератор (ДГУ) Арктика ЭД-200-Т400-2РПМ2-MM с АВР на шасси
Мощность, кВт : 200
Марка двигателя : ЯМЗ
Генератор : Marelli Motori
Модель генератора : MJB M250 LB4*
Исполнение : Передвижное
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 2-я (С АВР)
Расход топлива, л/час : 59 л/ч
Цена по запросу Подробнее
Дизельная электростанция АД-200С-Т400-2РНМ7-AR в контейнере с АВР
Мощность, кВт : 200
Марка двигателя : WEICHAI
Модель двигателя : WP10D264E200
Генератор : АРКТИКА
Модель генератора : Z274K
Исполнение : В контейнере
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 2-я (С АВР)
Расход топлива, л/час : 56,9
Цена: 2 479 890 руб / шт Подробнее
Дизельный генератор (ДГУ) Арктика АД-200С-Т400-1РНМ20-AR в контейнере
Мощность, кВт : 200
Марка двигателя : FPT-Iveco
Модель двигателя : C87 TE3.S500
Генератор : АРКТИКА
Модель генератора : Z274K
Исполнение : В контейнере
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 1-я (без АВР)
Расход топлива, л/час : 55,3
Цена: 4 065 673 руб / шт Подробнее
Дизельный генератор (ДГУ) Азимут АД-200С-T400-1РНМ19 в контейнере
Мощность, кВт : 200
Марка двигателя : Ricardo
Модель двигателя : R6126A-260D
Генератор : Azimut
Модель генератора : Z274K
Исполнение : В контейнере
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 1-я (без АВР)
Цена: 2 664 370 руб / шт Подробнее
Дизельный генератор (ДГУ) Арктика AD200B-T400
Мощность, кВт : 200
Марка двигателя : Baudouin
Генератор : Stamford Technology
Исполнение : Открытое на раме
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 1-я (без АВР)
Расход топлива, л/час : 56,9
Контроллер : ComAp
Цена: 2 010 619 руб / шт Подробнее
Наши проекты
Поставка ДГУ 160 квт в контейнере, на двигателе Cummins, в  г. Находка
Поставка ДГУ 160 кВт, на двигателе Cummins, с АВР, в г. Находка.
Подробнее
Отгрузка ДГУ 200 кВт, на двигателе Ricardo, в село Манжерок
Осуществили отгрузку дизельного генератора, мощностью 200 кВт, на двигателе Ricardo.
Подробнее
Поставка ДГУ 200 кВт с АВР на двигателе Ricardo
Поставка ДГУ 200 кВт в контейнере с АВР, на двигателе Ricardo для фермерского хозяйства.
Подробнее
Поставка ДГУ (30 и 200 кВт) на двигателе CUMMINS
Произвели поставку дизельных генераторов в контейнерах для геолого-разведочной компании, Амурская область, пгт. Февральск
Подробнее
Поставка ДГУ с  блоком АВР
Поставка ДГУ на раме, мощностью 200 кВт с блоком АВР на двигателе Shangyan
Подробнее
Поставка ДГУ с двигателем Cummins
Поставка ДГУ мощностью 200 кВт
Подробнее
Производство и поставка  ДГУ 250 кВт
Производство и поставка АД-250 для администрация Благовещенского района
Подробнее
Поставка и установка электростанции 200 кВт
Поставка ДГУ "Арктика" в Горно-Алтайск
Подробнее
ДГУ 200 кВт на двигателе Ricardo
Поставка ДГУ в контейнере в г. Новосибирск
Подробнее
Поставка ДГУ 100 кВт и 200 кВт
Поставка 2 электростанций в Забайкальский край
Подробнее

Наличие на складе
Доставка
Доставка

ООО Арктика осуществляет доставку продукции до объекта Заказчика автомобильным, железнодорожным и морским транспортом.

Мы работаем по всей России, а также с близлежащими странами - Казахстан, Узбекистан, Таджикистан, Кыргызстан, Армения, Белоруссия, Литва, Монголия и прочими.

В число транспортных компаний, через которые мы производим отгрузку дизельных электростанций входят:

  • ООО Энергия;
  • ГК «Деловые линии;
  • ТК «БайкалСервис»;
  • ТК «ПЭК»;
  • ООО «ЖелДорЭкспедиция»;
  • ТК Кашалот;
  • ПАО «ТрансКонтейнер»;
  • ОАО "РЖД";
  • и любые прочие по вашей рекомендации.
по России и
Казахстану
Безналичный расчет
Получить персональную
скидку у менеджера
АД-200С-Т400-1РНМ17-AR

Купить
Заполните данные для заказа
Запросить стоимость товара
Заполните данные для запроса цены
Запросить цену Запросить цену