Дизельная электростанция (ДЭС) Арктика АД-500С-Т400-1РМ9-AV купить - ООО Арктика
0
0
0
Каталог электростанций
Наши проекты
Поставка ДГУ  30 кВт на двигателе Ricardo для АЗС в г. Томск
Поставка ДГУ 30 кВт на двигателе Ricardo для АЗС в г. Томск
Поставка ДГУ  30 кВт на двигателе Ricardo для АЗС в г. Томск
Поставка ДГУ 250 кВт, на двигателе Ricardo, для птицефабрики
Поставка ДГУ 250 кВт, на двигателе Ricardo, для птицефабрики, г. Новосибирск.
Поставка ДГУ 400 кВт на двигателе Baudouin для медицинского центра
Поставка ДГУ 400 кВт на двигателе Baudouin для медицинского центра г. Барнаул
Цена 5 782 859 руб с НДС
*Для расчета стоимости и сроков доставки обратитесь в нашу компанию любым удобным для Вас способом.
Запросить коммерческое предложение
Дизельный генератор Электростанция дизельная 500 кВт АД-500С-Т400-1РМ9 мощностью 500 кВт. Двигатель BAUDOUIN MOTEURS 6M33G715/5e2. Генератор EvoTec TCU368D. Контроллер LOVATO RGK800. 1-я степень автоматизации. Исполнение открытое на раме.
Наличие на складе
Доставка по России и
Казахстану
Безналичный расчет
Получить персональную
скидку у менеджера
Получить коммерческое
предложение у менеджера
Видео
Общие характеристики
Производитель Арктика
Постоянная мощность, кВА 625
Постоянная мощность, кВт 500
Резервная мощность, кВА 688
Резервная мощность, кВт 550
Двигатель Baudouin
Модель двигателя 6M33G715/5e2
Синхронный генератор EVOTEC
Модель синхронного генератора TCU368D
Исполнение Открытое на раме
Количество фаз Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации 1-я (без АВР)
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час 134,7
Контроллер LOVATO RGK800
Автономность мин. 8 часов
Напряжение 1-фаза, В 230
Напряжение 3-фазы, В 400
Топливный бак, л 1250
Частота, Гц 50
Длина, мм 3440
Ширина, мм 1510
Высота, мм 2210
Вес, кг 5760
Гарантия 24 месяца
Синхронный генератор EVOTEC TCU368D
Резервная мощность 688 кВА / 550 кВт
Высотность макс. 1000 м
Диапазон регулировки напряжения ± 0,5%
Класс защиты IP 22
Класс изоляции H
КПД 95,60%
Максимальная температура окружающей среды 60 ØС
Максимально допустимая скорость вращения 2250 об/мин
Метод охлаждения IC01
Направление вращения против часовой стрелки
Напряжение 230 / 400 В
Описание cинхронный, бесщеточный, одноопорный, 50 Гц, фактор мощности COS Ф=0,8, 4-х полюсный, с самовозбуждением
Постоянная мощность 625 кВА / 500 кВт
Регулировка напряжения автоматическая, ETC-1
Ток короткого замыкания 300%
Форма волны: THF <2%
Форма волны: TIF <50
Шаг обмотки 02.мар
Вес 1351 кг
Шкаф управления
Панель управления Большой выбор функций для удовлетворения любых условий эксплуатации.
Двигатель Baudouin 6M33G715/5e2
Постоянная мощность 460 кВт
Номинальная мощность 575 кВт
Расход топлива двигателя при 100% нагрузке 134.7 л/ч
Расход топлива двигателя при 75% нагрузке 108.5 л/ч
Расход топлива двигателя при 50% нагрузке 76.3 л/ч
Аварийное минимальное и максимальное давление масла 200 / 1000 кПа
Габариты 2254 х 1138 х 1528 мм
Диаметр поршня 150 мм
Дизельное топливо ГОСТ 305-82
Емкость масляной системы 60.5 л
Емкость системы охлаждения 85 л. радиатор, 42 л. двигатель
Зарядный генератор 1.54 кВт / 28 В
Количество и расположение цилиндров 6 цилиндров, рядное
Коэффициент сжатия 15:01
Максимальная мощность 633 кВт
Максимальная температура охлаждающей жидкости 95 С
Максимальное противодавление выхлопных газов 7.5 кПа
Максимальное сопротивление воздушного фильтра Ø 3 - 6 кПа
Минимальная температура холодного запуска -5 ØС(-10 ØС с подогревателем)
Минимальный диаметр впускного отверстия 160 мм
Напряжение в системе 24 В
Нормальное давление масла 400-650 кПа
Объем двигателя 19.6 л
Поток выхлопных газов 3256 кг/ч
Пусковое устройство стартер 8.5 кВт / 24В
Расход воздуха 3127 кг/ч
Расход масла на угар ? 0,3%
Регулировка частоты вращения электронная
Рекомендованный минимальный диаметр выхлопного отверстия 220 мм
Система смазки комбинированная комбинированная под давлением и разбрызгиванием
Скорость поршня 9.25 м/c
Среднее эффективное давление BMEP 2.584 мПА
Температура выхлопных газов 700С
Тип воздушного фильтра фильтроэлемент
Тип глушителя Промышленный
Тип масла SAE 15W-40 / 10W-30
Тип масляного насоса шестеренчатого типа, с приводом от распредвала
Тип масляного фильтра фильтроэлемент
Тип охлаждающей жидкости ГОСТ 28084-89
Тип охлаждения жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением
Тип турбонаддув с интеркулером
Точность регулировки частоты вращения +/- 3,00%
Удельный расход топлива 198.4 г/кВт*ч
Ход поршня 185 мм
Частота вращения 1500 об/мин
Эффективность воздушного фильтра ? 99,5%
Сухой вес 2090кг
Прочие Описание сайт dizelnye-elektrostantsii.ru

Дизель-генераторная установка АД-500С-Т400-1РМ9-AV от производителя Арктика представляет собой источник энергии мощностью 500 кВт. Она предназначена для надежного резервного или основного питания объектов, где требуется стабильный ток частотой 50 Гц. Такие агрегаты идеально подходят для жилых районов, стройплощадок, заводов, больниц, школ, складов и других мест, где перебои в электроснабжении недопустимы.

В стандартном режиме работы ДГУ выдерживает нагрузку до 500 кВт. Для пиковых ситуаций допустима нагрузка до 550 кВт на короткий срок — как правило, не дольше часа, в соответствии с рекомендациями производителя. Это обеспечивает гибкость в эксплуатации без ущерба для оборудования.

Каждый экземпляр ДГУ проходит тщательную предпродажную диагностику на специализированном стенде, где проверяются ключевые параметры и функциональность. Такой контроль гарантирует высочайшее качество и долговечность. Все установки соответствуют нормам ГОСТ и другим российским стандартам безопасности и эффективности.

Доступны различные конфигурации: открытая рама для помещений с вентиляцией, шумозащитный кожух для уличной установки, а также контейнерные варианты. Закрытые модели надежно оберегают от осадков, грязи, влаги и внешних воздействий, продлевая срок службы. Специальная конструкция и материалы минимизируют шум и вибрацию — уровень не превышает 70 дБ на дистанции 15 метров, что делает их подходящими для населенных зон.

Есть возможность для интеграции с системами автозапуска. Блоки АВР (автоматического ввода резерва), приобретаемые отдельно, мониторят сеть и мгновенно активируют генератор при сбое центрального питания, обеспечивая бесперебойную подачу энергии к критическим потребителям. Это повышает автономность и удобство использования.

Дизель-генераторные установки тщательно готовятся к эксплуатации перед отгрузкой заказчику. Этот процесс включает:

  • Заполнение системы охлаждения двигателя антифризом для предотвращения перегрева.
  • Заливку моторного масла в двигатель для смазки и защиты механизмов.
  • Контроль и подтяжку всех резьбовых креплений для обеспечения надежности конструкции.
  • Установку аккумулятора, обеспечивающего пуск и питание электроники.
  • Тестирование электрических цепей, контактов и датчиков мониторинга на предмет целостности.
  • Калибровку панели управления LOVATO RGK800 для точного контроля параметров.
  • Обкатку ДГУ на тестовом оборудовании под различными нагрузками с фиксацией показателей производительности.

Стандартный набор включает эффективный глушитель, минимизирующий акустическое воздействие вблизи жилых или рабочих зон.

В агрегат заливают проверенные масла и охлаждающие составы от ведущих брендов, гарантируя долговечность и стабильность работы.

Комплект поставки

В стандартной комплектации ДГУ оснащается следующими элементами:

  • Полностью укомплектованный дизельный мотор 6M33G715/5e2 бренда Baudouin с полным набором вспомогательного оборудования.
  • Альтернатор TCU368D от компании EVOTEC.
  • Прочная цельносварная основа из стали, на которой смонтированы все ключевые компоненты генератора. Конструкция включает проушины и отверстия для удобства перемещения с использованием подъемной техники.
  • Встроенный топливный резервуар объемом 1250 л, обеспечивающий автономию на 8–9 часов при 75%-ной нагрузке. Оснащен практичной заливной горловиной и краном для слива, что облегчает обслуживание и заправку.
  • Панель управления на основе контроллера LOVATO RGK800 с микропроцессорной основой для мониторинга и защиты оборудования. Включает дисплей с интерфейсом на русском языке для удобства эксплуатации.
  • Радиатор с жидкостным охлаждением и вентилятором для принудительного воздушного потока.
  • Электрический стартер для запуска.
  • Зарядный генератор
  • Регулятор оборотов — механический или электронный вариант, в зависимости от версии двигателя.
  • Устройство для статической зарядки АКБ.
  • Сенсор контроля давления масла для предотвращения повреждений мотора при падении давления.
  • Фильтр воздуха
  • Глушитель промышленного типа в стандартном исполнении.
  • Набор ЗИП для начального ТО, а также масляный, топливный и воздушный фильтры.
  • Документация: паспорт ДГУ, инструкция по использованию станции и мотора на русском.
  • Гарантийный сертификат.
  • Протокол заводских испытаний на нагрузочном стенде.

Дополнительные опции для ДГУ:

  • Электрический нагреватель антифриза, работающий от сети 220 В, для запуска в холодных условиях.
  • Автономный дизельный подогрев антифриза для обеспечения старта при низких температурах.
  • Блок автоматического ввода резерва (АВР)
  • Механизм подачи топлива из внешних резервуаров для продления автономии.
  • Монолитный контейнер сварной конструкции для защиты оборудования.
  • Модульный контейнер на основе сэндвич-панелей для удобства транспортировки.
  • Шумозащитный кожух для продления эксплуатации в суровом климате.
  • Защитный капот от погодных факторов, обеспечивающий надежность при открытой установке.
  • Шасси на тракторной базе с документом ПСМ для частых перемещений по бездорожью.
  • Автомобильное шасси с ПТС для мобильности по дорогам общего пользования.
  • Расширенный бак для горючего, увеличивающий время работы без дозаправки.
  • Автоматика перекачки топлива из запасных емкостей для непрерывной подачи.
  • Устройство пополнения масла из внешних резервуаров для долгосрочной эксплуатации.
  • Системы параллельной синхронизации нескольких ДГУ для совместной работы.
  • Комплекс дистанционного контроля параметров и состояния генератора для оперативного управления.
  • Промышленный глушитель с минимальным уровнем шума для экологичных установок.
  • Фильтр-сепаратор топлива от влаги для чистоты системы питания.
  • Интегрированный бак повышенного объема для топлива внутри конструкции ДГУ.
  • Трансформатор снижения напряжения ТМГ для адаптации к нагрузке.
  • Симметрирующий трансформатор ТСТ для баланса фаз при неравномерной нагрузке.
  • КТП (комплектная трансформаторная подстанция) с установленным трансформатором или трансформатором заказчика

Конструкция дизель-генераторной установки Арктика


  1. Основная рама
  2. Блок управления
  3. Генератор переменного тока
  4. Фильтр воздуха
  5. Турбина
  6. Горловина для доливки антифриза
  7. Радиатор
  8. Горловина для заправки дизтоплива

ДГУ Арктика АД-500С-Т400-1РМ9-AV представляет собой современное, долговечное и эффективное решение для энергоснабжения. Установка производит ток мощностью до 500 кВт, подходя для жилых домов, предприятий и резервного питания. В основе лежит надежный дизельный двигатель Baudouin с жидкостным охлаждением и системой прямого впрыска топлива. Генераторная часть поставляется от производителя EVOTEC. Для мониторинга и регулировки используется многофункциональный контроллер LOVATO RGK800. Агрегаты двигателя и генератора фиксируются на крепкой стальной раме с встроенным баком для топлива, с использованием амортизирующих опор для снижения вибраций. Рама и бак выполнены из стали толщиной 1,5–5 мм с применением сварки; все швы проверяются на герметичность. Топливные линии разделены для предотвращения нагрева и дегазации топлива. Всасывающая труба удлинена ниже минимального уровня топлива. В нижней части бака предусмотрен слив для удаления воды и осадков. Заправочная горловина бака удобна в доступе и оснащена защитной сеткой с ячейками около 1,5 мм. Уровень топлива отслеживается как визуально, так и через электронный датчик. Конструкция рамы позволяет добавлять опции: защитный кожух, предпусковой подогреватель, дополнительные батареи.

На раме размещен радиатор оптимальных размеров для охлаждения мотора Baudouin. Он интегрирован в систему охлаждения ДГУ, расположен перед двигателем; вентилятор, приводимый от мотора, обеспечивает поток воздуха через радиатор, отводя тепло от циркулирующей жидкости.

Параметры работы ДГУ Арктика АД-500С-Т400-1РМ9-AV отображаются на ЖК-экране контроллера LOVATO RGK800. Через водонепроницаемые кнопки в меню выбирается раздел с данными двигателя: давление масла, температура и заряд АКБ. В комплекте идет руководство по настройкам параметров.

Контроллер

Панель контроллера

Условия эксплуатации дизель-генераторных установок

Технические характеристики дизельного двигателя в составе ДГУ обеспечиваются при стандартных внешних факторах: температура воздуха +25°C, барометрическое давление 750 мм рт. ст., влажность 30%.

Согласно нормам международных стандартов (IEC 60034-1, ISO 8528-3, CEI 2-3), для стабильной работы синхронных генераторов в фиксированных условиях предусмотрены такие показатели среды:

  • температура до +40°C;
  • давление воздуха не ниже 674 мм рт. ст. (что соответствует высоте до 1000 м над морем);
  • влажность до 50%.

Надежная функционирование ДГУ гарантируется в указанных пределах внешних условий:

  • для моделей открытого исполнения: от -5°C до +40°C;
  • для вариантов в защитном кожухе с шумоподавлением: от -15°C до +40°C;
  • для агрегатов с подогревом антифриза: от -30°C до +40°C;
  • для контейнерных всепогодных версий: от -15°C до +40°C;
  • для арктических контейнерных модификаций: от -75°C до +40°C.

Эксплуатация дизель-генераторной установки

  • Регулярное техобслуживание в установленные сроки обеспечивает надежность и безопасность оборудования.
  • Все ремонтные и сервисные операции должны выполняться только уполномоченными сервисными центрами, обладающими необходимыми разрешениями для работ с дизельными агрегатами.
  • Перед любыми манипуляциями с ДГУ остановите двигатель и отключите минусовую клемму аккумулятора. Если устройство работает в авторежиме, переключите его в ручной. Отключите вводной выключатель и разместите на электрошкафу табличку с предупреждением о проводимых работах.
  • Избегайте контакта с неизолированными кабелями и контактами.
  • Не устанавливайте ДГУ на влажных поверхностях или в помещениях с повышенной влажностью. Защищайте агрегат от дождя, снега и конденсата. Применяйте только надежные и неповрежденные электрические линии и разъемы.
  • Подсоединение ДГУ к внешним электросетям или альтернативным источникам допускается лишь в исключительных ситуациях и только квалифицированными электриками. В схеме должны быть предусмотрены изолирующие устройства для независимой работы каждого источника.
  • Эксплуатация без системы заземления строго запрещена! Заземление организуется в соответствии с нормами ПУЭ (глава 1.7 по заземлению и мерам электробезопасности).
  • Не включайте ДГУ при выявлении дефектов. Запуск недопустим без воздушного фильтра, глушителя или если установка не зафиксирована на фундаменте.
  • Отработанные газы токсичны и могут привести к отравлению. Для ДГУ в закрытых пространствах обязательна вентиляционная система с отводом выхлопа, соответствующая пожарным стандартам.
  • Храните ДГУ вдали от легковоспламеняющихся веществ, жидкостей и топлива.
  • Заправку топливом проводите при выключенном и охлажденном моторе, избегая разливов.

Монтаж дизель-генераторной установки

Основные правила безопасности и монтажа ДГУ

При монтаже дизель-генераторной установки обязательно соблюдайте эти рекомендации, чтобы обеспечить надежную работу оборудования и предотвратить аварии:

  • Разместите ДГУ в помещении с эффективной вентиляцией. Это гарантирует поступление свежего воздуха для охлаждения и правильный отвод отработанных газов, минимизируя риск накопления вредных веществ.
  • Выбирайте защищенные зоны, где устройство не подвергается воздействию осадков (дождь, снег, град), избыточной влаги или экстремальных температур. Это продлит срок службы компонентов и предотвратит коррозию.
  • Не монтируйте ДГУ в областях с высокой концентрацией загрязнителей, таких как пыль, песчаные частицы, дым или химические испарения. Загрязнение может вызвать электрические сбои, включая замыкания, а также засорить систему охлаждения, что спровоцирует перегрев мотора и преждевременный износ.

  • Фиксируйте ДГУ на прочной, горизонтальной основе с помощью болтов. Нестабильная поверхность усиливает колебания, что может повредить механику. Избегайте наклонного положения, чтобы сохранить баланс и эффективность.
  • Обеспечьте вокруг установки минимум 1 метр свободного пространства для оптимального теплоотвода и легкого доступа во время осмотров и ремонта. Не блокируйте вентиляционные отверстия, каналы для воздуха или выхлопную систему — это критично для долговечности дизельного двигателя и предотвращения перегрева.
  • Располагайте ДГУ как можно ближе к потребителям электроэнергии. Длинные кабели повышают электрическое сопротивление, вызывая падение напряжения и снижение общей производительности системы.
  • Эксплуатацию и обслуживание ДГУ доверяйте исключительно специалистам с соответствующей квалификацией. Непрофессиональное вмешательство может привести к поломкам или опасным ситуациям.
Установка ДГУ
*Производитель и поставщик оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию дизельных генераторов различного исполнения без уведомления заказчика!
Добавить отзыв
Ваша оценка:
Отправить отзыв
Запасные части: Топливная система
Штуцер топливного насоса В наличии
Шпилька крепления топливного насоса высокого давления В наличии
Шестерня ТНВД В наличии
Шайба форсунки В наличии
Шайба болта крепления ТНВД В наличии
Форсунка топливная В наличии
Форсунка охлаждения поршня В наличии
Фильтр топливный в сборе В наличии
Трубка форсунки В наличии
Трубка топливная обратки В наличии
Трубка топливная высокого давления В наличии
Трубка топливная В наличии
Топливоподкачивающий насос В наличии
Топливный фильтр В наличии
Элемент топливного фильтра В наличии
Топливный насос высокого давления (ТНВД) В наличии
Топливная рейка В наличии
Топливная рампа В наличии
Стакан топливного фильтра В наличии
Свеча накала В наличии
Сальник топливной форсунки В наличии
Ремкомплект ТНВД В наличии
Редукционный клапан В наличии
Распылитель топливной форсунки В наличии
Прокладка ТНВД кольцевая В наличии
Прокладка под головку фильтра В наличии
Кронштейн крепления топливной рампы В наличии
Кольцо уплотнительное, топливной форсунки В наличии
Колба топливного фильтра В наличии
Выключатель подачи топлива автоматический В наличии
Болт топливной системы В наличии
Запасные части: Масляная система
Щуп масляный В наличии
Трубка охлаждения масляной системы В наличии
Сальник масляного охладителя В наличии
Прокладка масляного охладителя В наличии
Прокладка головки масляного фильтра В наличии
Масляный фильтр В наличии
Элемент масляного фильтра В наличии
Масляный насос В наличии
Масляной насос в сборе В наличии
Кольцо уплотнительное маслоохладителя В наличии
Датчик давления масла В наличии
Запасные части: Система охлаждения
Шланг системы охлаждения В наличии
Шланг радиатора В наличии
Шкив водяного насоса В наличии
Термостат в сборе с корпусом В наличии
Термостат В наличии
Соединение водяной помпы В наличии
Ремень привода генератора В наличии
Ремень привода водяной помпы В наличии
Ремень вентилятора В наличии
Радиатор В наличии
Проставка крепления вентилятора В наличии
Прокладка термостата В наличии
Прокладка системы охлаждения В наличии
Прокладка водяного насоса В наличии
Патрубок системы охлаждения В наличии
Патрубок водяной помпы В наличии
Натяжитель системы охлаждения В наличии
Крышка защитная термостата В наличии
Крыльчатка водяной помпы В наличии
Крыльчатка В наличии
Корпус термостата В наличии
Корпус привода вентилятора В наличии
Кольцо уплотнительное датчика ОЖ В наличии
Кольцо стопорное термостата В наличии
Датчик температуры воды В наличии
Водяный фильтр В наличии
Водяная помпа В наличии
Верхняя крышка термостата В наличии
Вентилятор В наличии
Запасные части: Воздушная система
Элемент воздушного фильтра В наличии
Крышка воздушного фильтра Под заказ
Клапан впускной воздушного фильтра Под заказ
Воздушный фильтр В наличии
Запасные части: Прочие
Рычаг системы крепления подзарядного генератора Под заказ
Реле Под заказ
Резистор Под заказ
Проводка от двигателя к компьютеру Под заказ
Опора радиатора в сборе Под заказ
Крышка радиатора Под заказ
Комплект крепления топливоподкачивающего насоса Под заказ
Комплект электрических разъемов в сборе Под заказ
Кабель датчика В наличии
Заливная горловина В наличии
Жгут проводов В наличии
Амортизационная подушка радиатора В наличии
Запасные части: Воздушная система
Элемент воздушного фильтра В наличии
Крышка воздушного фильтра Под заказ
Клапан впускной воздушного фильтра Под заказ
Воздушный фильтр В наличии
Запасные части: Масляная система
Щуп масляный В наличии
Трубка охлаждения масляной системы В наличии
Сальник масляного охладителя В наличии
Прокладка масляного охладителя В наличии
Прокладка головки масляного фильтра В наличии
Масляный фильтр В наличии
Элемент масляного фильтра В наличии
Масляный насос В наличии
Масляной насос в сборе В наличии
Кольцо уплотнительное маслоохладителя В наличии
Датчик давления масла В наличии
Запасные части: Топливная система
Штуцер топливного насоса В наличии
Шпилька крепления топливного насоса высокого давления В наличии
Шестерня ТНВД В наличии
Шайба форсунки В наличии
Шайба болта крепления ТНВД В наличии
Форсунка топливная В наличии
Форсунка охлаждения поршня В наличии
Фильтр топливный в сборе В наличии
Трубка форсунки В наличии
Трубка топливная обратки В наличии
Трубка топливная высокого давления В наличии
Трубка топливная В наличии
Топливоподкачивающий насос В наличии
Топливный фильтр В наличии
Элемент топливного фильтра В наличии
Топливный насос высокого давления (ТНВД) В наличии
Топливная рейка В наличии
Топливная рампа В наличии
Стакан топливного фильтра В наличии
Свеча накала В наличии
Сальник топливной форсунки В наличии
Ремкомплект ТНВД В наличии
Редукционный клапан В наличии
Распылитель топливной форсунки В наличии
Прокладка ТНВД кольцевая В наличии
Прокладка под головку фильтра В наличии
Кронштейн крепления топливной рампы В наличии
Кольцо уплотнительное, топливной форсунки В наличии
Колба топливного фильтра В наличии
Выключатель подачи топлива автоматический В наличии
Болт топливной системы В наличии
Запасные части: Система охлаждения
Шланг системы охлаждения В наличии
Шланг радиатора В наличии
Шкив водяного насоса В наличии
Термостат в сборе с корпусом В наличии
Термостат В наличии
Соединение водяной помпы В наличии
Ремень привода генератора В наличии
Ремень привода водяной помпы В наличии
Ремень вентилятора В наличии
Радиатор В наличии
Проставка крепления вентилятора В наличии
Прокладка термостата В наличии
Прокладка системы охлаждения В наличии
Прокладка водяного насоса В наличии
Патрубок системы охлаждения В наличии
Патрубок водяной помпы В наличии
Натяжитель системы охлаждения В наличии
Крышка защитная термостата В наличии
Крыльчатка водяной помпы В наличии
Крыльчатка В наличии
Корпус термостата В наличии
Корпус привода вентилятора В наличии
Кольцо уплотнительное датчика ОЖ В наличии
Кольцо стопорное термостата В наличии
Датчик температуры воды В наличии
Водяный фильтр В наличии
Водяная помпа В наличии
Верхняя крышка термостата В наличии
Вентилятор В наличии
Запасные части: Прочие
Рычаг системы крепления подзарядного генератора Под заказ
Реле Под заказ
Резистор Под заказ
Проводка от двигателя к компьютеру Под заказ
Опора радиатора в сборе Под заказ
Крышка радиатора Под заказ
Комплект крепления топливоподкачивающего насоса Под заказ
Комплект электрических разъемов в сборе Под заказ
Кабель датчика В наличии
Заливная горловина В наличии
Жгут проводов В наличии
Амортизационная подушка радиатора В наличии
Описание товара

Электростанция дизельная 500 кВт АД-500С-Т400-1РМ9, работающая на дизельном топливе, используется для обеспечения резервного либо базового электроснабжения напряжением 230/400 вольт, и частотой 50 Гц, в населенных пунктах, на территории строительных и производственных, площадок, в медицинских и учебных учреждениях, в складских помещениях и пр. В номинальном режиме нагрузка может составлять не более 500 кВт и не менее 30% от мощности генератора. При условии  кратковременной  нагрузки, дизельный генератор может выдавать максимальную мощность 550 кВт, но не более установленного инструкцией по эксплуатации периода. Обычно - не более часа. Все представленные в продаже электростанции 500 КВт перед поставкой клиенту в обязательном порядке проходят процедуру проверки технических характеристик и работоспособности на современном испытательном стенде. Такой подход позволяет гарантировать клиенту высокое качество ДГУ. Все генераторы отвечают требованиям российских государственных стандартов. Генераторы выпускаются в открытом, закрытом (шумозащитный кожух), блок-контейнерах или модулях на базе 20Ft или 40Ft контейнеров. Генераторы закрытого исполнения – это эффективная защита от неблагоприятных погодных условий, дождя, влаги и пыли. Шумоизолирующее покрытие обеспечивает снижение вибрации и шума до 60 дБ на расстоянии 15 м. Все  генераторы  имеют  возможность  подключения  системы  автоматического запуска. Контроль и автоматический запуск генератора (питание зарезервированных потребителей) в случае отключения напряжения центральной электросети осуществляют блоки автоматического ввода резерва (поставляются отдельно).

Перед продажей электростанция подготавливается к запуску и работе: 

  • заливается охлаждающая жидкость в систему охлаждения дизельного двигателя;
  • мотор заправляется маслом;
  • производится протяжка всех болтовых соединений;
  • устанавливается аккумуляторная батарея;
  • монтируется глушитель в системе газовыхлопа;
  • производится проверка соединений и контактов электрических систем и систем мониторинга;
  • настройка контроллера LOVATO RGK800
  • проведение испытания ДГУ на нагрузочном стенде  на всех режимах со снятием характеристик;

В стандартной комплектации генератор снабжен глушителем, при размещении вблизи живых объектов уровень шума минимален. В генератор залито качественное масло и охлаждающая жидкость известных и проверенных производителей.

Комплект поставки

В базовой комплектации устройство имеет следующие системы:

  • Дизельный двигатель 6M33G715/5e2 от производителя BAUDOUIN MOTEURS с навесным оборудованием в сборе. Двигатель полностью собран и готов в эксплуатации. К особенностям этой модели можно отнести наличие охлаждения жидкостного типа, механический регулятор частоты вращения;
  • Синхронный силовой генератор ( альтернатор) мощностью  625 кВА / 500 кВт производства EvoTec. Трехфазный, бесщеточный, четырёх полюсный с автоматическим регулятором напряжения AVR. Генератор синхронного типа оборудован системой автоматического регулирования напряжения;
  • Стальная сварная моноблочная рама или рама-бак на которой установлены основные узлы дизельного генератора с отверстиями и рым-петлями для упрощения процесса транспортировки оборудования с помощью погрузчиков и манипуляторов;
  • Установленный стандартный бак для топлива на 1250 литров рассчитанный на 8-9 часов непрерывной работы под нагрузкой в 75% от номинала.  Бак снабжен удобной горловиной и сливным краном в нижней части, детали упрощают процесс заправки и слива топлива в случае необходимости;
  • Аккумуляторная батарея емкостью напряжением 24 В вольта;
  • Система управления дизельной электростанцией на базе микропроцессорного контроллера LOVATO RGK800, обеспечивающая полный контроль работы установки и высокий уровень защиты систем. Снабжен мультифункциональным дисплеем с русифицированным интерфейсом. 
  • Радиатор охлаждения жидкостного типа, с принудительным обдувом. 
  • Выходной автомат защиты (автоматический выключатель)
  •  Электростартер
  • Зарядный генератор
  • Регулятор частоты вращения оборотов механический или электронный в зависимости от модификации двигателя.
  • Статическое зарядное устройство аккумуляторных батарей
  • Датчик давления масла, обеспечивающий защиту дизельного двигателя от по низкому давлению масла
  • Система защиты по низкому уровню и высокой температуры охлаждающей жидкости
  • Воздушный фильтр для стандартных условий работы дизельгенератора
  • Стандартный промышленный глушитель
  • ЗиП для ТО-0, включающий себя фильтр масляный, фильтр топливный, фильтр воздушный.
  • Паспорт изделия и руководство по эксплуатации  дизельной электростанции  и двигателя на русском языке.
  • Гарантийный талон с листом технического обслуживания.
  • Протокол заводских испытаний на нагрузочном стенде.

Дополнительно может понадобиться:

  • Подогреватель охлаждающей жидкости ПОЖ электрический с питанием от сети 220 вольт
  • Подогреватель охлаждающей жидкости дизельный ПЖД
  • Блок автоматического ввода резерва АВР
  • Система подкачки топлива для 
  • Блок-контейнер цельносварного типа
  • Блок- контейнер из сэндвич панелей
  • Шумозащитный  кожух, адаптированный к низким температурам воздуха, позволяет защитить начинку генератора от неблагоприятных условий и продлить срок его службы.
  • Капот (кожух)  погодозащитный 
  • Шасси тракторного типа с паспортом самоходной машины (ПСМ) узел удобен в случае, если электрогенератор часто перемещается с места на место;
  • Шасси автомобильного типа с паспортом транспортного средства (ПТС)
  • Дополнительный топливный бак
  • Система подкачки топлива из дополнительных баков
  • Система подкачки масла из дополнительных масляных баков
  • Системы синхронизации (параллельной работы) ДЭС
  • Система удаленного мониторинга состояния и параметров работы электростанции (система диспетчеризации ДЭС)
  • Низкошумный  промышленный глушитель
  • Топливный фильтр влагоотделитель
  • Встроенный топливный бак увеличенной емкости
  • Распределительное устройство по согласованному опросному листу
  • Повышающий трансформатор типа ТМГ 110 или220 или 380 или 400 Вольт входным напряжением и 6 кВ /6,3 кВ /10 кВ или любыми другими комбинациями напряжений
  •  Понижающий трансформатор типа ТМГ
  • Трансформатор симметрирующий типа ТСТ, устраняющий перекос фаз при нагрузке дизельного генератора. 
  • КТП ( комплектная трансформаторная подстанция) с установленным трансформатором или трансформатором заказчика
  • Нагрузочный модуль (нагрузочный стенд) для дозагрузки электростанции при отсутствии нагрузки на отдельной фазе у трехфазных генераторных установок для исключения перекоса фаз. А также для дозагрузки электростанции,  при малых нагрузках на дизельный генератор ( менее 30%) для продления срока службы дизельных двигателей и моделирования различных тестовых условий работы электрических систем и ДГУ.

Устройство дизельгенератора Арктика Электростанция дизельная 500 кВт АД-500С-Т400-1РМ9 в стандартном исполнении рама-бак

Устройство дизельгенератора Арктика

  1. Рама
  2. Панель управления
  3. Альтернатор
  4. Воздушный фильтр
  5. Турбина
  6. Заливная горловина охлаждающей жидкости
  7. Радиатор
  8. Заливная горловина топлива

Дизельный генератор Арктика Электростанция дизельная 500 кВт АД-500С-Т400-1РМ9 – это профессиональное, надежное, высокотехнологичное оборудование. Генераторы вырабатывают трехфазный электрический ток напряжением 230/400 В с частотой 50 Гц, 500 кВт для обеспечения электроэнергией жилых и промышленных объектов в постоянном и аварийном режимах. В качестве силового агрегата в установках используются профессиональные 4-тактные двигатели с жидкостным охлаждением и прямым впрыском марки BAUDOUIN MOTEURS.  Электрическая часть (генератор) поставляется от EvoTec. Для управления установкой̆ и контроля параметров применен универсальный̆ контроллер LOVATO RGK800. Генератор и двигатель установлены на прочной раме со встроенным баком на демпфирующих виброоопорах (виброгасителях). Рама и бак изготовлены из стального холоднокатанного листа толщинами от 1,5 мм до 5 мм методом сварки. Все сварные соединения проходят инспекционный выходной контроль на герметичность. Соединения всасывающего и обратного трубопроводов топлива разнесены во избежание рециркуляции горячего топлива и для обеспечения отделения газов из топлива. Всасывающие трубопроводы имеют удлинитель, находящийся ниже минимального уровня топлива в баке. Нижняя точка бака оснащена дренажным вентилем или заглушкой и находится в доступном месте для периодического удаления конденсата и осадка. Заливная горловина основного топливного бака располагается в легкодоступном месте. Для предотвращения попадания инородных веществ в горловину бака вставлена сетка с размером ячеек примерно 1,5 мм. Бак оснащен указателем уровня топлива — либо визуальным индикатором, либо дистанционным электрическим. Рама позволяет осуществить монтаж дополнительных технических решений: кожуха, ПЖД, ПОЖ установки дополнительных аккумуляторов.

На раме смонтирован радиатор стандартных габаритов, достаточных для эффективного охлаждения двигателя BAUDOUIN MOTEURS. Радиатор, являющийся элементом системы охлаждения ДГУ, установлен на генераторе перед дизелем, который приводит в действие вентилятор, прогоняющий воздух через рабочую зону радиатора, охлаждая циркулирующий в нем жидкостный теплоноситель.

Контроль рабочих параметров установки Арктика Электростанция дизельная 500 кВт АД-500С-Т400-1РМ9 просматривается на жидкокристаллическом дисплее универсального контролера LOVATO RGK800, для этого в меню с помощью мембранных влагозащитных кнопок выбирается страница параметров двигателя, на которой отображается: давление моторного масла двигателя, температура двигателя и зарядка аккумуляторной батареи. К контролеру прилагается инструкция пользователя, в которой можно ознакомиться с изменением параметров настроек.

Контроллер

Панель контроллера

Эксплуатация электрогенераторной установки АРКТИКА Электростанция дизельная 500 кВт АД-500С-Т400-1РМ9

Условия эксплуатации генераторной установки: Заявленные параметры дизельного двигателя установки действительны при температуре окружающего воздуха 25о С, атмосферном давлении 750 мм рт. ст. и относительной влажности воздуха 30%.

В соответствии с требованиями стандартов IEC 34–1, ISO 8528–3 и CEI 2–3 для нормальной работы синхронных генераторов в стационарных условиях соответствуют следующие параметры окружающей среды:

  • температура окружающего воздуха 40о С;
  • атмосферное давление до 674 мм рт. ст. (1000 метров над уровнем моря);
  • относительная влажность воздуха 50%. Работа генераторной установки гарантирована в следующих диапазонах параметров окружающей среды:
  • для открытого типа температура окружающего воздуха от —5 до +40о С;
  • для закрытого типа (в шумоизолирующем кожухе) температура окружающего воздуха от —15 до +40о С;
  • для генератора с системой подогрева охлаждающей жидкости от —30 до +40о С;
  • для контейнерного типа всепогодного исполнения от -15 до +40о С; 3
  • для контейнерного типа арктического исполнения до -75о С.

Допустимый максимум относительной влажности 96%. 

Условия безопасного подключения дизельгенератора Арктика Электростанция дизельная 500 кВт АД-500С-Т400-1РМ9

К установке, подключению и эксплуатации генератора допускается только подготовленный и аттестованный персонал.

  • Соблюдение сроков проведения технического обслуживания гарантирует поддержание установки в исправном и безопасном состоянии.
  • Ремонт и техническое обслуживание проводятся только авторизованной организацией, имеющей допуски к выполнению полного перечня работ на дизельной генераторной установке.
  • При проведении любых работ на генераторной установке ее двигатель должен быть остановлен, а отрицательный провод аккумулятора отсоединен. Если установка используется в автоматическом режиме, то во время ее ремонта и обслуживания обязательно переведите ее в ручной режим. Выводной автомат при проведении любых работ на установке должен быть выключен, и на электрическом ящике должна быть вывешена предупреждающая табличка.
  • Электрический ток смертельно опасен для человека! Не прикасайтесь к оголенным проводам и соединениям установки.
  • Запрещается размещение установок на мокрых площадках и в сырых помещениях. Не допускайте попадания влаги и атмосферных осадков на части установки и внутрь ее. Используйте только исправные кабели и электрические соединения.
  • Подключение генераторной установки к электрическим сетям и другим источникам питания возможно только в особых случаях! Эти работы должны производиться только сертифицированными специалистами. В конструкции таких соединений должны применяться специальные устройства, позволяющие работать всем источникам электроэнергии раздельно.
  • Запрещается использовать установку без подключенной системы заземления! Заземление выполняется согласно требованиям ПУЭ, глава 1.7 «Заземление и защитные меры безопасности».
  •  Не запускайте установку, если обнаружены какие-либо неисправности. • Запрещается запускать генератор со снятыми воздушным фильтром и глушителем, а также не установленный на основание (фундамент).
  • Выхлопные газы являются опасными для здоровья и жизни человека. Генераторные установки, размещенные в специальных помещениях, обязательно должны иметь систему отвода выхлопных газов, патрубки которой оборудуются согласно требованиям противопожарной безопасности.
  • Запрещено содержание и хранение рядом с легковоспламеняющихся и горючих материалов, жидкостей и топлива. генераторной
  • Заполнение топливных баков следует производить без проливов при остановленном и остывшем двигателе.
  • Запрещается, для длительного хранения, покрывать части генератора густыми смазками во избежание их воспламенения. Остерегайтесь попадания конечностей и частей одежды во вращающиеся части установки. 

Установка станции (генераторной установки ГУ) Арктика Электростанция дизельная 500 кВт АД-500С-Т400-1РМ9

Следующие меры предосторожности необходимо соблюдать при установке ГУ:

  • Установите ГУ в хорошо проветриваемом помещении, для обеспечения достаточного притока воздуха и отвода выхлопных газов.
  • Используйте ГУ в местах, защищенных от дождя, снега, града, повышенной влажности, низких и высоких температур.
  • Избегайте сильно загрязненных мест (пыль, песок, дым, выхлопные газы и т.д.), это может со временем привести к короткому замыканию. Также может загрязниться радиатор, что приведет к перегреву двигателя. 

  • Установите ГУ на твердой, ровной поверхности и закрепите болтами. Неровная поверхность может привести к повышенной вибрации. Не устанавливайте ГУ под углом.
  • Для оптимального охлаждения и удобного доступа при техническом обслуживании, свободное место вокруг ГУ должно быть не менее одного метра. Также не накрывайте и не загромождайте отверстия воздухозаборника, воздуховода и глушителя. Несоблюдение этих правил приведет к сокращению срока службы двигателя.
  • Устанавливайте ГУ рядом с подключаемым электрооборудованием, слишком длинные кабели увеличат сопротивление и потери напряжения, что уменьшит эффективность устройства.
  • Только квалифицированный технический персонал допускается к эксплуатации ГУ. 
Установка ДГУ
*Производитель и поставщик оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию дизельных генераторов различного исполнения без уведомления заказчика!
Варианты исполнения
Дизельный генератор (ДГУ) Арктика АД-500С-Т400-2РКМ9-AV с АВР в кожухе
Мощность, кВт : 500
Марка двигателя : Baudouin
Модель двигателя : 6M33G715/5e2
Генератор : EVOTEC
Модель генератора : TCU368D
Исполнение : В шумозащитном кожухе
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 2-я (С АВР)
Расход топлива, л/час : 134,7
Цена: 6 442 136 руб / шт Подробнее
ДЭС АД-500С-Т400-2РМ9-AV с АВР
Мощность, кВт : 500
Марка двигателя : Baudouin
Модель двигателя : 6M33G715/5e2
Генератор : EVOTEC
Модель генератора : TCU368D
Исполнение : Открытое на раме
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 2-я (С АВР)
Расход топлива, л/час : 134,7
Цена: 6 015 614 руб / шт Подробнее
Дизельная электростанция АД-500С-Т400-1РНМ9-AV в контейнере
Мощность, кВт : 500
Марка двигателя : Baudouin
Модель двигателя : 6M33G715/5e2
Генератор : EVOTEC
Модель генератора : TCU368D
Исполнение : В контейнере
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 1-я (без АВР)
Расход топлива, л/час : 134,7
Цена: 6 649 259 руб / шт Подробнее
Дизельный генератор (ДГУ) Арктика АД-500С-Т400-2РНМ9-AV с АВР в контейнере
Мощность, кВт : 500
Марка двигателя : Baudouin
Модель двигателя : 6M33G715/5e2
Генератор : EVOTEC
Модель генератора : TCU368D
Исполнение : В контейнере
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 2-я (С АВР)
Расход топлива, л/час : 134,7
Цена: 6 881 924 руб / шт Подробнее
Дизельный генератор АД-500С-Т400-1РКМ9-AV в кожухе
Мощность, кВт : 500
Марка двигателя : Baudouin
Модель двигателя : 6M33G715/5e2
Генератор : EVOTEC
Модель генератора : TCU368D
Исполнение : В шумозащитном кожухе
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 1-я (без АВР)
Расход топлива, л/час : 134,7
Цена: 6 209 381 руб / шт Подробнее
Дизельный генератор (ДГУ) Арктика ЭД-500-Т400-2РКМ9-AV с АВР на шасси
Мощность, кВт : 500
Марка двигателя : Baudouin
Модель двигателя : 6M33G715/5e2
Генератор : EVOTEC
Модель генератора : TCU368D
Исполнение : Передвижное
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 2-я (С АВР)
Расход топлива, л/час : 134,7
Цена: 6 915 768 руб / шт Подробнее
Дизельный генератор (ДГУ) Арктика ЭД-500-Т400-1РКМ9-AV на шасси
Мощность, кВт : 500
Марка двигателя : Baudouin
Модель двигателя : 6M33G715/5e2
Генератор : EVOTEC
Модель генератора : TCU368D
Исполнение : Передвижное
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 1-я (без АВР)
Расход топлива, л/час : 134,7
Цена: 6 683 103 руб / шт Подробнее
Похожие товары
Дизельный генератор (ДГУ) ADG-ENERGY AD-SC688 на шасси
Мощность, кВт : 500
Марка двигателя : SDEC
Модель двигателя : SC27G830D2
Генератор : Stamford Technology
Модель генератора : CJ544E
Исполнение : Передвижное
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Цена по запросу Подробнее
Дизельный электрогенератор АД-500С-Т400-2РКМ15C-AR в кожухе с АВР
Мощность, кВт : 500
Марка двигателя : CUMMINS
Модель двигателя : KTAA19-G6A
Генератор : АРКТИКА
Модель генератора : ZC5FS
Исполнение : В шумозащитном кожухе
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 2-я (С АВР)
Расход топлива, л/час : 127,9
Цена: 7 724 678 руб / шт Подробнее
Дизельный генератор (ДГУ) FUBAG DS 670 DA ES в кожухе
Мощность, кВт : 500
Марка двигателя : SDEC
Модель двигателя : FD266TAD63
Генератор : FUBAG
Исполнение : В шумозащитном кожухе
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Цена по запросу Подробнее
Дизельный генератор (ДГУ) Арктика АД-500С-Т400-1РKМ6C-AR в кожухе
Мощность, кВт : 500
Марка двигателя : DEUTZ
Модель двигателя : HC12V132ZL-LAG1A
Генератор : АРКТИКА
Модель генератора : ZC5FS
Исполнение : В шумозащитном кожухе
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 1-я (без АВР)
Расход топлива, л/час : 141
Цена: 7 848 772 руб / шт Подробнее
Дизельный генератор АД-500С-Т400-2РПМ11-AR под капотом с АВР
Мощность, кВт : 500
Марка двигателя : SHANGYAN
Модель двигателя : SY266TAD63
Генератор : АРКТИКА
Модель генератора : ZC5FS
Исполнение : Под капотом
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 2-я (С АВР)
Расход топлива, л/час : 139
Цена: 4 428 117 руб / шт Подробнее
Дизельный генератор (ДГУ) Фрегат АД-500-Yuchai в кожухе
Мощность, кВт : 500
Расход топлива при 100%: : 144.4
Марка двигателя : Yuchai
Модель двигателя : YC6TD840-D31
Исполнение : В шумозащитном кожухе
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 1-я (без АВР)
Цена по запросу Подробнее
Дизельный генератор (ДГУ) ТСС АД-500С-T400-2PM15 (PMG) с АВР
Мощность, кВт : 500
Марка двигателя : Cummins
Модель двигателя : KTAA19-G6A
Исполнение : Открытое на раме
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 2-я (С АВР)
Цена по запросу Подробнее
Дизельный генератор (ДГУ) Арктика АД500D-Т400 на шасси
Мощность, кВт : 500
Марка двигателя : Hyundai / Doosan
Генератор : Stamford Technology
Исполнение : Передвижное
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 1-я (без АВР)
Расход топлива, л/час : 136,4 л/ч
Контроллер : ComAp InteliLite AMF 20
Цена по запросу Подробнее
Наши проекты
Поставка ДГУ 500 кВт на двигателе Shangyan в с. Карлук, Иркутская обл
Поставка ДГУ 500 кВт на двигателе Shangyan в с Карлук, Иркутская обл
Подробнее
Поставка ДГУ в контейнере, 500 кВт, на двигателе Shangyan, г.Новосибирск
Произвели поставку ДГУ в контейнере, мощностью 500 кВт, на двигателе Shangyan, г. Новосибирск.
Подробнее
Поставка дизельного генератора 500 кВт c двигателем Doosan
Осуществили поставку ДГУ 500 кВт на двигателе Doosan в г. Красноярск
Подробнее
Поставка ДГУ 60, 100 и 120 кВт, на двигателе Ricardo в контейнерах
Произвели отгрузку ДГУ,  в контейнерах мощностью 60, 100 и 120 кВт на двигателе Ricardo с АВР, в количестве 5 штук для промышленного котельного предприятия.
Подробнее
Поставка ДГУ в контейнере.
Поставка ДГУ в контейнере мощностью 100 кВт.
Подробнее
Поставка ДГУ для птицефабрики
Поставка ДГУ мощностью 500, 250 и 50 кВт на резерв
Подробнее
Проект ДГУ 500 кВт
Изготовление и поставка дизельного генератора для администрации в г. Белокуриха
Подробнее

Наличие на складе
Доставка
Доставка

ООО Арктика осуществляет доставку продукции до объекта Заказчика автомобильным, железнодорожным и морским транспортом.

Мы работаем по всей России, а также с близлежащими странами - Казахстан, Узбекистан, Таджикистан, Кыргызстан, Армения, Белоруссия, Литва, Монголия и прочими.

В число транспортных компаний, через которые мы производим отгрузку дизельных электростанций входят:

  • ООО Энергия;
  • ГК «Деловые линии;
  • ТК «БайкалСервис»;
  • ТК «ПЭК»;
  • ООО «ЖелДорЭкспедиция»;
  • ТК Кашалот;
  • ПАО «ТрансКонтейнер»;
  • ОАО "РЖД";
  • и любые прочие по вашей рекомендации.
по России и
Казахстану
Безналичный расчет
Получить персональную
скидку у менеджера
АД-500С-Т400-1РМ9-AV

Купить
Заполните данные для заказа
Запросить стоимость товара
Заполните данные для запроса цены
Запросить цену Запросить цену