| Двигатель |
DOOSAN P086TI-1 |
|
Постоянная мощность |
149 кВт |
|
Резервная мощность |
164 кВт |
|
100% |
35,4 л/ч |
|
50% |
18,7 л/ч |
|
75% |
26,7 л/ч |
|
Аккумуляторная батарея |
24 / 100 А*ч |
|
Водяной насос |
центробежного типа с ременным приводом |
|
Давление масла в системе |
3,0 - 6,5 бар |
|
Диаметр поршня |
111 мм |
|
Дизельное топливо |
ГОСТ 305-82 |
|
Емкость масляной системы |
15,5 л |
|
Емкость системы охлаждения |
44 л |
|
Емкость топливного бака |
380 л |
|
Количество и расположение цилиндров |
6 цилиндров, вертикальное рядное |
|
Корпус двигателя и генератора |
24 кВт/ч |
|
Коэффициент сжатия |
16,7:1 |
|
Максимальная температура в топливопроводе |
55 ?С |
|
Максимальная температура масла |
120 ?С |
|
Максимальная температура охлаждающей жидкости |
103 ?С |
|
Максимальное давление в топливопроводе |
1,8 бар |
|
Максимальное противодавление выхлопных газов |
600 мм вод. ст. |
|
Максимальное сопротивление воздушного фильтра |
6,2 кПа |
|
Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку |
635 мм вод. ст. |
|
Максимальный ток зарядного генератора |
45 А |
|
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора |
1,44 м? |
|
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя |
1,44 м? |
|
Модель топливного насоса |
ZEXEL, рядный |
|
Мощность вентилятора |
5,0 кВт |
|
Напряжение в системе |
24 В |
|
Общее тепловыделение ДГУ |
298 кВт/ч |
|
Объем двигателя |
8,071 л |
|
Порядок работы цилиндров |
1-5-3-6-2-4 |
|
Поток выхлопных газов |
33,9 м?/ч |
|
Производительность водяного насоса |
263 л/мин |
|
Пусковое устройство |
электростартер 6 кВт |
|
Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора |
250 м?/ч |
|
Расход воздуха на питание двигателя |
12,1 м?/мин |
|
Регулировка частоты вращения |
электронная |
|
Система газовыхлопа |
172 кВт/ч |
|
Система охлаждения |
102 кВт/ч |
|
Система смазки комбинированная |
под давлением и разбрызгиванием |
|
Скорость поршня |
6,95 м/c |
|
Среднее эффективное давление BMEP |
1,75 МПа |
|
Температура выхлопных газов |
? 580 ?С |
|
Тип воздушного фильтра |
фильтроэлемент |
|
Тип глушителя |
Промышленный - 9 dB |
|
Тип масла |
SAE 15W40 / 10W30 |
|
Тип масляного насоса |
шестеренчатого типа, с приводомотраспредвала |
|
Тип масляного фильтра |
полнопоточный патронный фильтр |
|
Тип охлаждающей жидкости |
ГОСТ 28084-89 |
|
Тип охлаждения |
жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением |
|
Тип топливного фильтра |
полнопоточный со сменным картриджем |
|
Тип |
Турбонаддув с промежуточным охлаждением |
|
Точность регулировки частоты вращения |
+/- 2,5% |
|
Удельный расход масла на угар |
1,06 г/кВт*ч |
|
Удельный расход топлива |
205 г/кВт*ч |
|
Ход поршня |
139 мм |
|
Частота вращения |
1500 об/мин |
|
Сухой вес |
790 кг |
В корзину
Запросить цену
Заказать в 1 клик
Сравнение
В избранное
Под заказ
