Каталог электростанций

Дизельные генераторы АРКТИКА
- Мощность
- - 20 кВт
  - 30 кВт
  - 50 кВт
  - 60 кВт
  - 80 кВт
  - 100 кВт
  - 120 кВт
  - 150 кВт
  - 160 кВт
  - 200 кВт
  - 250 кВт
  - 300 кВт
  - 320 кВт
  - 350 кВт
  - 360 кВт
  - 400 кВт
  - 450 кВт
  - 500 кВт
  - 600 кВт
  - 640 кВт
  - 720 кВт
  - 800 кВт
  - 1000 кВт
Дизельные электростанции
- Мощность
- Исполнение
- Производитель
- - Арктика
  - AKSA
  - TSS
  - MOTOR
  - Азимут
  - Фрегат
  - TEKSAN
  - AGG
  - ИСТОК
  - RID
  - ADG-ENERGY
  - CATERPILLAR
  - CTG
  - DENYO
  - EMSA
  - ENERGO
  - EUROPOWER
  - FG WILSON
  - FOGO
  - FUBAG
  - GENMAC
  - MASTER BLAST
  - MGE
  - ONIS VISA
  - PRAMAC
  - SDMO
  - TOYO
  - ВЕПРЬ
- Страна производства
Комплектующие для ДГУ
Газовые электростанции
- По мощности
- - 10 кВт
  - 12 кВт
  - 13 кВт
  - 15 кВт
  - 17 кВт
  - 20 кВт
  - 24 кВт
  - 25 кВт
  - 30 кВт
  - 32 кВт
  - 35 кВт
  - 40 кВт
  - 45 кВт
  - 50 кВт
  - 60 кВт
  - 70 кВт
  - 75 кВт
  - 80 кВт
  - 92 кВт
  - 100 кВт
  - 130 кВт
  - 150 кВт
  - 160 кВт
  - 200 кВт
  - 220 кВт
  - 230 кВт
  - 250 кВт
  - 275 кВт
  - 300 кВт
  - 350 кВт
  - 380 кВт
  - 400 кВт
  - 500 кВт
  - 600 кВт
  - 700 кВт
  - 800 кВт
  - 900 кВт
  - 1000 кВт
  - 1200 кВт
  - 1500 кВт
Дизельные компрессоры

Наши проекты

Отгрузка ДГУ 50 кВт в кожухе с АВР на двигателе Ricardo в Красноярский край

Отгрузку ДГУ в контейнере 100 квт Cummins в Кольцово Новосибирской области

Отгрузка ДГУ в контейнере 100 кВт на двигателе Cummins в пгт. Кольцово

Поставка ДГУ 20 и 50 кВт, на двигателе Ricardo

Произвели поставку дгу в количестве 2 штук мощностью 20 кВт и 50 кВт на двигателе Ricardo в с Чемал

Главная
•
Каталог электростанций
•
Дизельные электростанции (ДЭС)
•
Дизельные генераторы Мощность
•
Дизельные генераторы 200-500 кВт
•
Дизельные генераторы 200 кВт
•
Дизельный генератор (ДГУ) Арктика АД-200С-Т400-2РПМ2-MM с АВР под капотом

Дизельный генератор (ДГУ) Арктика АД-200С-Т400-2РПМ2-MM с АВР под капотом

Общие характеристики
Производитель	Арктика
Постоянная мощность, кВА	250
Постоянная мощность, кВт	200
Резервная мощность, кВА	275
Резервная мощность, кВт	220
Двигатель	ЯМЗ
Модель двигателя	7514.10
Синхронный генератор	Marelli Motori
Модель синхронного генератора	MJB M250 LB4*
Исполнение	Под капотом
Количество фаз	Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации	2-я (С АВР)
Материал капота	сталь 1,5 мм
Уровень шума	70 дБ
Контроллер	HGM6120
Автономность	мин. 8 часов
Напряжение 1-фаза, В	230
Напряжение 3-фазы, В	400
Топливный бак, л	500
Частота, Гц	50
Вес, кг	3072
Гарантия	12 мес.
Длина, мм	3080
Ширина, мм	1350
Высота, мм	2000

Синхронный генератор	Marelli Motori MJB M250 LB4*
Резервная мощность	275 кВА / 220 кВт
Диапазон регулировки напряжения	+/- 5%
Диск крепления	SAE 3# / 11,5"
Класс защиты	IP 23
Класс изоляции	H
Количество выводов	12
Количество полюсов	4
Коэффициент мощности (cos φ)	0,8
КПД	93,20%
Максимальная скорость	2250 об/мин
Напряжение	230 / 400 В
Нестабильность выходного напряжения в переходном режиме	+/- 1%
Нестабильность выходного напряжения в установившемся режиме	+/- 0,5%
Номинальная сила тока	360 А
Обмотка	2/3
Постоянная мощность	250 кВА / 200 кВт
Регулировка напряжения	автоматическая
Род тока	переменный, трехфазный
Система возбуждения	самовозбуждение
Тип	синхронный, бесщеточный, одноопорный
Ток короткого замыкания	300% (10 с)
Форма волны I.E.C = THF	3
Форма волны NEMA = TIF	меньше 50
Частота	50 Гц
Вес	710 кг

Шкаф управления
Автоматический выключатель	400 А
Панель управления	на базе контроллера HGM6120 c жидкокристаллическим монитором на русском языке

Двигатель	ЯМЗ 7514.10
Постоянная мощность	286 кВт
Резервная мощность	315 кВт
Расход топлива двигателя при 100% нагрузке	69 л/ч
Расход топлива двигателя при 75% нагрузке	52,4 л/ч
Расход топлива двигателя при 50% нагрузке	35,9 л/ч
Аккумуляторная батарея	2х12/190 А*ч
Водяной насос	центробежного типа с ременным приводом
Давление масла в системе	3.0-6.5 Бар
Диаметр поршня	130 мм
Дизельное топливо	ГОСТ 305-82
Емкость масляной системы	32 л
Емкость системы охлаждения	240 л/мин
Емкость топливного бака	600 л
Количество и расположение цилиндров	8 цилиндров, V-образное
Корпус двигателя и генератора	42 кВт
Коэффициент сжатия	16,5
Максимальная температура в топливопроводе	55 ØС
Максимальная температура масла	120 ØС
Максимальная температура охлаждающей жидкости	103 С
Максимальное давление в топливопроводе	1,8 бар
Максимальное противодавление выхлопных газов	5 кПа
Максимальное сопротивление воздушного фильтра	6,2 кПа
Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку	5,1 кПа
Максимальный ток зарядного генератора	40 А
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора	1,44 м2
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя	1,44 м2
Модель топливного насоса	8-секционный, плунжерный
Мощность вентилятора	11 кВт
Напряжение в системе	24 В
Общее тепловыделение ДГУ	497 кВт
Объем двигателя	14,86 л
Порядок работы цилиндров	1-5-4-2-6-3-7-8
Поток выхлопных газов	38,2 м3/мин
Производительность водяного насоса	226 л/мин
Пусковое устройство	стартер 8,2 кВт
Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора	336 м3/мин
Расход воздуха на питание двигателя	20,2 м3/мин
Регулировка частоты вращения	механическая
Рекомендуемый тип масла	SAE 15W-40 / 10W-30
Система газовыхлопа	285 кВт
Система охлаждения	170 кВт
Система смазки	комбинированная под давлением и разбрызгиванием
Скорость поршня	7 м/c
Среднее эффективное давление BMEP	1,5 МПа
Температура выхлопных газов	570С
Тип воздушного фильтра	фильтроэлемент
Тип глушителя	Промышленный
Тип масляного насоса	шестеренчатого типа, с приводом от распредвала
Тип масляного фильтра	фильтроэлемент
Тип охлаждающей жидкости	ГОСТ 28084-89
Тип охлаждения	жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением
Тип топливного фильтра	фильтроэлемент
Тип	турбонаддув
Точность регулировки частоты вращения	+/- 5,00%
Удельный расход масла на угар	215 г/ч
Удельный расход топлива	207 г/кВт*ч
Ход поршня	140 мм
Частота вращения	1500 об/мин
Сухой вес	1230кг